25/12/2007
0Ризикуючи життям, працівники державної лісової охорони припинили чергову незаконну операцію із великою партією дубової сировини невідомого походження.
Сигнал про те, що з боку села Гораймівка Маневицького району в бік селища Цумань рухається ЗІЛ-131, завантажений деревиною, що прикрита сіном, підняв лісівників ДП «Цуманський лісгосп» по тривозі. На мосту перед в’їздом у село поставили службовий «УАЗ». Але це не зупинило водія автомобіля, що зареєстрований у Білій Церкві Київської області. Він, не пригальмовуючи, полетів просто на рейдову бригаду. Останньої мити лісівникам дивом вдалося вивернутися з-під його коліс.
Аби зупинити зухвальця, перед в’їздом у селище Цумань поперек дороги виставили лісовозний автомобіль. Але і його ЗІЛу вдалося об’їхати — цього разу по кювету. «Він нісся по селищу на швидкості кілометрів дев’яносто. І просто щастя, що в цей момент на слизькій дорозі не виявилося дітей чи людей старшого віку!», — розповів один із свідків цієї пригоди.
Завершилося «лісове ралі» на виробничому майданчику ВАТ «Цумань», що діє на базі колишнього деревообробного комбінату і виготовляє шпон. Тут водій разом із двома пасажирами спробував скинути на землю колодки із 120 — 130-річних дубів, але зробити це йому не дали лісівники. Вони ж в прямому розумінні стали перед машиною і заблокували її рух. На місці зупинки автомобіля були виявлені ще 13 колодок «фанерних» сортиментів дуба, а також сіно й уламки бортів вантажного автомобіля, дуже схожі на відсутні фрагменти на поламаних бортах затриманого ЗІЛа.
За попередніми оцінками, ринкова ціна двох десятків кубометрів дубової сировини такої якості може становити до 80 тис. грн.
«Ми за попередньо укладеними договорами приймаємо сировину на переробку із усієї України, — прокоментував президент ВАТ «Цумань» Іван Камінський. — Люди, котрі привезли на підприємство дуб, ворота прохідної відкривали самовільно. І я не знаю, хто вони такі, оскільки документів не залишали, і я ще не підписував акт здачі-приймання сировини».
Така відповідь керівника доволі потужного підприємства ще раз засвідчує: в державі потрібно якнайшвидше вводити ліцензування промислової переробки деревини. Тоді ризик позбутися дозволу на основну діяльність (а найчастіше це значить — і залишитися без засобів до існування) змусить власників численних приватних пилорам і переробних цехів навести порядок на свої прохідних і відмовитися від «нічних» поставок деревини.
А поки державні мужі роздумують, чи вводити цей вид ліцензування, лісівники Волинської і Рівненської областей їздять по лісах і шукають, де саме були самовільно зрубані вікові дуби. Хоча, може бути і таке: «Через кілька днів з’ясується: зрізані ті дуби не самовільно… І документи на них вже знайшлися», — коментують бувалі лісівники.
