05/06/2016
10За неделю моего отсутствия в Интернет, пришло много писем и материалов , которые я начинаю размещать. Ниже ответ Минагрополитики летчику -наблюдателю Херсонского авиаотделения Зарубаеву И.А. Для понимания ситуации размещаю также письмо Игоря и мой ответ на него…Своё мнение я не навязываю, так как оно весьма легковесно: изучением проблемы я не занимался. Буду благодарен за дополнительную информацию, комментарии и пояснения… М.П.
Здравствуйте! Михаил Юрьевич, высылаю вам ответ на электронную петицию на сайте правительства Украины. Хотите вылаживайте, хотите нет. Просто хочется, что бы вы её прочли и ответили мне по возможности, что думаете по этому поводу.
С уважением лётчик-наблюдетель Херсонского авиаотделения Зарубаев И.А.
Игорь,
Давайте по именам, – так проще, кроме того – я Вам заочно давно симпатизирую.
Я болел и почти выпал из жизни (компьютер не включал) на 8 дней, так что простите за отсутствие своевременных ответов: письма я только начал читать… Ответ Краснопольского сейчас размещу с просьбой прокомментировать. Своего мнения у меня пока нет, но очевидно, что нет обоснования принятого решения, чувствуется легковестность и небрежность при его подготовке, совершенно не ясны перспективы, как тактические (охрана лесов 2016), так и стратегические (судьба Гослесавиаохраны). "Припинення ДП" в связи с отсутствием финансирования путем присоединения….??? Это что добавит финансирование? Я ничего не понимаю… Исполнителем письма стоит Ольга Бондаренко, но писалось оно явно в Гослесагентстве: это не её стиль ответа.
Я виделся с КВ в прошлый четверг. На мой вопрос о финансировании она сказала, что 100 млн.грн точно дадут (в своей недавней статье в УК я тоже называл эту цифру, но подразумевая период с конца апреля до 1 июля, до которого должны пересмотреть бюджет. На год – это мизер), возможно 180, ЗП уже платят за счет помощи лесных регионов, значимых задолженностей нет. Я пока не проверял эту информацию, но мало в неё верю : пять месяцев без бюджета должны оставить значительно более глубокий след…
Попробуйте через сайт или напрямую обратиться к Павлу Васильеву: он конкретный человек и по крайней мере скажет, что планирует агентство и какими будут ближайшие шаги. Ваше финансирование в два раза больше, чем ЛИАЦ: может его надо будет переименовать в ЛАИЦ ( не "информационно-аналитический" , а "авиа-информационный")? Как минимум надо представлять, что останется от АВИАБАЗЫ к концу года. Вполне вероятно, что эта реорганизация – закамуфлированная форма ликвидации…
Конечно, у Вас есть методы борьбы, но боюсь "пар выпущен" и энергии для неё осталось мало…во всяком случае у "союзников"…В любом случае было бы целесообразно показать и доказать значимость авиации для лесного хозяйства Украины…и найти государственную поддержку для её существования и развития…
Странно, что такое решение принято келейно, без обсуждения на коллегии… Или я ошибаюсь?
С уважением,
Михаил
10 коментарів
Igoruxa1786
Попытаюсь вам обрисовать всю хронологию. На одной из коллегий в марте месяце были представители облуправлений и Укравиабазы. Там же была презентация беспилотников, какие они хорошие и так далее. Тогда было ясно, что Авиабаза будет не нужна и КВ сказала, что если и будет финансирование, мы ничего не получим. Хотя использование БПЛА незаконно, есть соответствующее письмо Департамента авиационной службы от 08.10.2015 года №187. Я написал письмо в прокуратуру, в генеральную прокуратуру и в агенство. Как так получается, что на БПЛА будут потрачены около 150 млн гривен? На эти деньги база могла существовать 5-6 лет, с нормальным количеством лётных часов. А по поводу Васильева, он мне честно не внушает доверия, так как постоянно врёт. Если вы читали статью, там были мои реплики, я постоянно его исправлял. Его втянули в аферу с БПЛА, а он либо этого не понял, либо простачком прикинулся. Вот он писал, что только Чернигов и Волынь за авиацию. Чистое враньё. Херсон, Днепропетровск, Сумы, Черкассы, Киев, Житомир, отказались только Полтава и Харьков, говорят мы будем наземную развивать. Вопрос на коллегии был задан кто готов дать деньги, а не кто за авиацию. Это две разные позиции. Кто может, а кто то не хочет или их просто нет, но все сказали, что БПЛА это чушь, зато Васильев расписует, какие они классные, и как они будут работать, нарушая воздушное пространство Украины. Может вы его знаете лучше, но после собрания с представителями Укравиабазы он сказал, что готов рекламировать даже Микки Мауса, чтобы деньги получать. В одном вы правы, союзников у меня практически нет. Все спрятались. Начальник наш- профан юрист, который за 3 года существования предприятия только и делал, что затягивал тендеры и уничтожал предприятие. Полезного для базы ни сделал ничего. На работе не появляется, на коллегии тоже не ходит. А кто же будет тогда доказывать преимущество и необходимость предприятия, если начальник Авиабазы и его окружение делает всё, чтобы нас закрыть.Рассказывал, что давайте запустим пилотный проект с БПЛА. И это говорит начальник, вместо того, чтобы отстаивать позицию, что авиация просто необходима. Возможно у него задание такое.С 2012 года как он пришёл, всё и началось, вообще была информация, что нас ещё в 2012 должны были закрыть. Я скажу по своему отделению, главный лесничий очень удивился, когда я ему позвонил и спросил вы были на коллегии 30 мая. А зачем их приглашать, кому нужен голый Херсон. Люди с ужасом ждут повышения температуры, так отстутствие финансироания очень сильно сказывается на работе лесхохов Херсонской области. А про отсутствие авиапатрулирования, вероятность крупных лесных пожаров возрастёт в разы( все помнят 2007 и 2012 года как полыхала Херсонщина). А по поводу реорганизации там вообще цирк полный. 29 апреля был состряпан приказ, подписаный Ковальчуком, который до сих пор не доведен до сотрудников. Он как оказалось был неграмотно составлен и готовилось дополнение к приказу, которого тоже никто не видел. А теперь вроде как готовится новый приказ или уже есть, добиться внятного ответа от руководства агентсва не получается. Теперь хочется пройтись по петиции, которую мне прислало минагрополитики. Получается, что агентсво ни в чём не виновато, а виновато гос-во. Давайте разберёмся, как всё было на самом деле. На собрании предствителей Укравиабазы( я не смог там к сожелению присутствовать) начальник ЛИАЦ г-н Васильев сказал, что был законопроект, которы предусматривал 800 с копейками миллионов на лесное хоз-во( Павел Васильев,поправите меня если я неправильно написал сумму), на что Ковальчук И КВ уверили Минфин, что мы отказываемся от бюджетного финансирования, так как планируется создание единого мегалесхоза, но очевидно, что то пошло не так и юго-восточный регионы и предприятия непосредтсвенного подчинения Гослесагентва остались без финансирования.Вот так всё и происходило. Было даже выездное заседание бюджетного комитета, на котором агентсво не смогло объяснить, зачем им деньги. Мотивация была такова, дайте, потому что мы платим налоги в казну. Это же смешно просто…. И кстати за невыплату зарлаты предусмотрена административная, уголовная и даже криминальная ответственность. А так получается, что Агентсво списало долги на ЛИАЦ, тем самым подставив другого человека, они вроде как и не причём.А по поводу ч задержек зарплат КВ врёт, они есть, так как Херсон зарплату не видит как и база, с 1 января 2016 года.За остальные регионы не знаю.Михаил Юрьевич, я тоже думаю, что реорганизация превратиться в ликвидацию. Просто всё к этому и идёт, но буду и дальше бороться, пока есть хоть какие то шансы. Возможно кто то из выше стоящих органов прочитает моё сообщение и обратит внимание на проблему. Прошу прощение за лишние эмоции, просто накипело. С уважением, Игорь Зарубаев
serega
Реквием по авиабазе
В общем, то вопрос уничтожения авиабазы практически решен, к сожалению не в пользу здравого смысла и логики, не говоря уже о судьбе сотрудников. В приоритете остается только одно – хапнуть сейчас, а после нас хоть трава не расти (в данном случае лес). Хочется сказать огромное «СПАСИБО» всем кто поучаствовал в деле ликвидации предприятия.
В первую очередь «СПАСИБО» последнему начальнику Авиабазы, который был поставлен на эту должность, создалось такое впечатление, только с одной целью – развалить предприятие. Это ему удалось. Полное отсутствие желания вникнуть в работу предприятия, как, впрочем, и желания ходить на работу.
«СПАСИБО» руководству Гослесагенства, за маниакальную идею, разогнать специалистов, и накупить БПЛА, которые лесники использовать на законных основаниях не имеют права. Но кто у нас чтит закон?
«СПАСИБО» т.н. специалистам Гослесагенства, которые (не все, но многие), понимая нужность авиалесоохраны, побоялись сказать слово, боясь потерять свои теплые и насиженные насесты.
«СПАСИБО» лесникам, которые очень боятся лишний раз засветить пожар в лесу. А так нет авиации, нет проблем и лишних глаз. Что интересно: на 16.08.2015 в 10 областях обслуживаемых авиабазой произошел 981 пожар на площади 545,57 Га, а на 16.08.2016 на тех же территориях произошло всего 362 пожара на площади 120,18 Га. Неужели так сильно климат поменялся, или выросло самосознание граждан, и перестали ходить в лес? Или работа наземной лесной охраны улучшилась почти в 3 раза?
Правда, это относиться не ко всем ЛЕСНИКАМ. Есть люди, которые действительно переживают, и очень ценили работу авиации. Но, в общем, то, кто их спрашивает?
«СПАСИБО» Кабинету Министров, в частности МинАПК. К сожалению, относительно новый министр не смог, или просто проигнорировал, встречу с представителями авиабазы. За то сотрудники были удостоены «великой чести» пообщаться с его замом, руководителем аппарата. Так и остался открытым вопрос: Где, из какого забитого угла страны берут столь «компетентных» чиновников? Вопрос касается как МинАПК, так и Гослесагенства. Вспоминается фраза одного киногероя: «Шустрый да быстрый – выйдешь в министры. С честью, с отвагой – станешь бродягой»
Не могу не сказать «СПАСИБО» депутатам ВР, к которым мы обращались. Не много ни мало, около 15 «СЛУГ НАРОДА». Большинство из них не удосужились ответить, наверное, потому что не увидели личной выгоды. Некоторые отправили «грозные » запросы на Мин АПК, а те перенаправили их в Гослесагенство. Т.е. круг замкнулся. У каждого сотрудника предприятия есть родственники, знакомые. Как вы думаете, Господа Депутаты ВР («Народные» вас назвать не могу), кто из этих людей проголосует за Вас в дальнейшем?
В общем «СПАСИБО ВСЕМ», не равнодушным.
mikhail
Есть шутливый стишок, в котором присутствуют такие строки: «Дуры девки, дуры бабы, мы не летчики – летнабы!». И действительно, профессия летчика-наблюдателя очень почетна, престижна, многогранна и требует знания не только воздушной навигации, но и лесных наук: лесной пирологии, дендрологии, энтомологии, фитопатологии и т.д.
Работники леса всегда отличались стойким характером. А что мы видим? Ребята, мягко говоря, приуныли. Не вешайте нос, господа, время принятия решений уже давно наступило. Ваши знания и опыт будут востребованы на любом предприятии, начиная с лесничества и заканчивая облуправлением. А что касается задолженности по зарплате, то давно нужно было обратиться в суд, тем более что в штате есть юристы.
Необходимо жить не прошлым, а будущим. И пессимизм в этом деле – не товарищ. Авиационная охрана лесов в Украине как способ или средство обнаружения очагов возгорания в лесных массивах в настоящее время – бесперспективна. В Украине нет зон авиационного обслуживания, т.е. лесных территорий, где обнаружение и тушение лесных и ландшафтных пожаров наземными силами и средствами затруднено или невозможно (за исключением Крыма и 30-км зоны ЧАЭС). Да и статистика – не в пользу авиации. Все цифры можно узнать в диспетчерском пункте авиабазы, кому интересно.
Так что, парни летнабы, прочь уныние, идите в ногу со временем. Например, не стоит так яростно отвергать беспилотники – они могут стать незаменимым помощником при обследовании очагов массового размножения хвое- листогрызущих, при определении границ и характера развития крупных лесных пожаров и т.д., проявите фантазию. Словом, дерзайте, лесным предприятиям необходимы такие специалисты. Удачи!
Pavel Vasyliev
Отвечу в одном посте на все размещенные в данной рубрике комментарии:
1. ЛИАЦ в данной ситуации получился решением (не самым удачным, но единственным…) на проблему, которая возникла с Авиабазой. При этом:
– еще в ноябре было четко понятно, что бюджета не будет и почему ситуация дошла до марта 2016 – вопрос абсолютно ко всем…
2. С точки зрения – всегда врет. На все вопросы, которые мне задавали разные люди в части авиабазы у меня были одинаковые ответы, и действия. Более того, если есть вопросы – задавайте – 7718735@gmail.com или на УЛ.
3. Не отвечаю на УЛ ??? Смотрите внимательно. И можете уточнить у администратора ресурса.
4. И последнее – несколько раз повторять вырванную из контекста фразу при этом не знаю меня лично и не присутствуя на собрании (на котором данное словосочетание было сказано)… это из рубрики "мы судили о закате Голливуда не видя ни одного его фильма"… не хочу и не буду за глаза эмоционально комментировать. Очень простой принцип / просьба: есть вопросы – задайте (лично, электронка, УЛ, другие виды связи) – потом делайте выводы.
И последнее: когда я попросил, на общем собрании, помочь сформировать перечень услуг и как их можно сделать реально на 100% необходимыми для ЛГ – я получил лишь обновленный прайс летных часов. Я понимаю, что накопился жуткая моральная усталость и агрессия у коллектива, со своей стороны я могу лишь обещать две вещи: максимально сохранить коллектив (насколько это будет возможно) и совместными усилиями погасить накопленную задолженность перед людьми.
С ув. П.Васильев
P.S. И напоследок – от себя хотелось, чтобы каждый уточнял информацию, если есть вопросы, а потом комментировал, а иначе… чем мы лучше политиков, которые существуют на основе создания и тиражирования политбюро – это я касаеться исключительно комментариев в части ЛИАЦ и меня лично…
ФУРИЯ
Что касается ответа за подписью зам.министра Краснопольского (исп.О.Бондаренко ), то можно понять, что она не является сотрудником Гослеагенства, но она не является и сотрудником кабинета министров Тогда почему она является исполнителем этого письма, а не сотрудник Кабинета министров, который должен был разобраться в вопросе, что происходит в Гослесагенстве в части отсутствия финансирования, выплат заработных плат сотрудникам ГП « Авиабаза « А так же внятного ответа почему это финансирование отсутствует и кто виноват отказавшись от финансирования.
admin
Мне кажется, что Гослесагентство достаточно ясно симафорит Вам о том, что в таком виде авиация отрасли не нужна, но вслух об этом помалкивает из тактических соображений. Не могу судить правилен ли этот вывод или нет: тут нужен анализ и моё субъективное мнение никакого значения не имеет.
Конечно, раз Авиабазу не ликвидируют, а передают ЛИАЦ: значит агентству что-то нужно… (Неужели аллюминий?
)
Однако, как мне кажется, с государственной точки зрения правильнее передать Вас в состав МЧС (пусть временно, для последующего расформирования):
У нас в СИСТЕМЕ нет НИКОГО, кто мог бы объективно определить ценность, которую представляет потенциал Авиабазы. Более того, у нас нет ни одного работающего в системе лесовода, который мог бы занять принципиальную и публичную позицию в отношениях с начальствующими …паркетчиком, агрономом, политиком …юристом (нужное подчеркнуть) и , тем более, их смотрящими… Поэтому "пришельцы" чувствуют себя почти , как Людовик 16 (Король -СОЛНЦЕ), считая , что " отрасль – это Я"… Это к тому, что поддержки у Вас точно не будет… не рассчитывайте…
Очень характерное наблюдение:
Разве Вы не понимаете с кем имеете дело?
В нынешних условиях, которые опасны для ВСЕХ у власти, в Вашем конкретном случае, можно добиваться межведомственной комиссии для решения судьбы предприятия…но без лидера и коллектива это почти не возможно осуществить…если только Вы не избранник Богов…
Пройдя через ликвидацию предприятия, могу посоветовать: уходите все и сразу, как только почувствуете, что шансов на лучшее нет. Не ввязывайтесь в передачу и прочие процессы…не смотря ни на какие посулы… Лучшие батратчьте на бахчах, поститесь и т.д., но… вечерами обязательно учите турецкий, – в Турции летчики нужны…
Если Украина оттолкнется от дна, то через год Вы почти никого из нынешних у руля отрасли не найдете, а если нет… то какая разница кто "рулит"?
Извините… Я не знаю, сколько Вам лет и вероятно выбранный тон не уместен…
В любом случае, – СПАСИБО. Ваше письмо помогло мне определиться с тем " как провести лето"…
На этом публичную переписку завершаю. Если есть желание комментируйте, если, что-то ждете от меня пишите на почту…
О беспилотнкиах – отдельный разговор. Его стоит продолжить публично…Я думаю он сам по себе "завяжется" и обязательно подброшу информации…
С уважением,
М.П.
Igoruxa1786
Мне 29 лет, нормальный был выбран тон для разговора… Ещё раз спасибо вам за коментарий на происходщее с нашим предприятием!
С уважением, Игорь
admin
Личность и её базовые свойства (ум, воля, талант, честность, преданность…) с возрастом не меняются…Поэтому правы те религии, которые считают, что и младенец, и вековой мудрец заслуживают равного уважения. Но…в Украине… многие посткоммунистические, и не только, "старики", которые в моменте опытней и прагматичней, пытаются убедить молодежь, в том, что их надо очень уважать и сильно слушаться.., хотя это полная х…,х…, хрень, другими словами "не правда"
… Слушать надо свою душу… Подросшее за годы СВОБОДЫ, поколение это скоро поймет и возможно все мы (выходцы из 50-х) попадем "под замес"… И по делом…
С другой стороны… Мы не знаем замыслы Бога… Вполне возможно, что то, что делается сейчас – кратчайший путь к возрождению Гослесавиоохраны, отрасли и страны на качественно новом уровне…
Более того… Мне кажется … (пусть .. не "кажется", а -" хочется верить"), что – ТАК И БУДЕТ…
Сегодня на Лесном форуме России нашел классный и понятный всем "нищенствующем лесникам Украины" комментарий. Я изменил лишь одно слово:
"Лесники, видать, не знали,
Но им честно всё сказали:
"Денег нет, но вы держитесь,
Не болейте и лечитесь.
Лет пятнадцать подождите,
Постарайтесь, доживите".
……………………………..
Ps.: Лес живёт гораздо дольше,
Значит ждать он может больше.
Igoruxa1786
Перед тем как рубить с плеча, руководство Гослесагенства, как минимум должны были поучавствовать хоть в какой то дискусии. Понятно, что цена на авиационное обслуживание недешёвое удовольствие. Но ведь всегда можно найти выход. Очевидно, что Ми-2 И Ан-2 создавались в СССР и никто тогда не задумывался что литр керосина и литр бензина будет стоить 25 грн, а умножить это на количетсво литров, потребляемое техникой, так получается ого го…Есть другие типы вертолётов, вот к примеру Robinson r44(первое,что приходит на ум, с небольшим расходом топлива и соответсвенно меньшими затратами, которые в свою очередь увеличивают лётные часы. Такая же ситуация и с самолётами, так называемая малая авиация. Неужели в Украине их нет? Конечно же есть, но тут появляется проблема. В инструкции по эксплуатации нет пункта про использование в лесоохране, опять же нарушение. У Robinsona r44 точно есть. Так почему эту тему не развивать или кому то это просто не выгодно? Вместо этого пытаются толкать эти БПЛА. Взял в интернете технические характеристики. Давайте вместе их посмотрим. На Волыни испытывался БПЛА Фурия:
Pavel Vasyliev
1.) 1 комплект = 2 БПЛА + станция управления + тепловизор (опция)
Цена = 24 000 долл.США * 25 = 600 000 грн. (какие 5 млн.грн.?????)
2.) на область: 4 – минимально, 6 – максимально (это не мои умозаключения)
3.) Я уже ранее писал – БПЛА – не являються панацеей. Имеют ряд ограничений. Свой парк авиации иметь лучше в 1000 раз. Но это не вопрос лесхозов или любого из ДП – это государственная программа.
Дополнение – законодательно вопросы есть. Это правда. И пока они решены не будут – БПЛА на промышленной основе за деньги ЛГ (при отсутствии легитимности данного процесса) летать не будут.
И последнее: в одном из своих комментирев (предыдущих) я давал ответ в части бюджета на БПЛА и собственный летный вертолетный парк. Почему Ваш комментарий строиться как-будто Вы ничего не видели, не понятно, наверное так удобней… и цифры получаються…. 500 млн.грн. (солидно и убедительно…) про популизм писал в предыдущем посте…
Справочно: волонтеры обслуживают ВСУ с помощью БПЛА – 4 БПЛА на всю Донецкую область (регулярные, ежедневные вылеты)… никаких сотен…
На свякий случай еще раз – собственный авиапарк – лучше и единственное правильное решение (если долгосрочная перспектива – которая и должна быть в отрасли)… но почему на протяжении не одного года на авиабазу выделялось 3-4 млн.долл.США (это если пересчитать бюджет по курсу 8, который был ранее), а в итоге основных фондов на предприятии – 0. С моей точки зрения – вопрос имеет хронический и системный характер, который в текущей ситуации решить вне реформирования отрасли – невозможно…
Comments are closed.