08/05/2024
0Затримки поставок на кілька тижнів через страйки у Фінляндії
У переговорах про постачання пиломатеріалів у другому кварталі, багато з яких було охарактеризовано як жорсткі, а деякі були завершені лише на початку квітня 2024 року, скандинавським відправникам вантажу вдалося продавити іноді значне підвищення цін. У нових контрактах із клієнтами із Центральної Європи ціни на стругані ялинові пиломатеріали були підвищені в середньому на 25-30 євро/м³ порівняно з рівнем, що діяв у першому кварталі. На відміну від цього, спроби добитися підвищення більш ніж на 30 євро були зірвані опором з боку клієнтів, які вже давно стикаються з пропозиціями струганої продукції зі Швеції за цінами до 350 євро/м³ CIP на півночі в деяких випадках. Згідно з останніми угодами, стругана продукція, що виробляється у Фінляндії, продається за ціною близько 295-305 євро/м³ CIP на півдні. Шведська продукція коштує близько 280-290 євро/м³, залежно від специфікації. Аналогічні ціни узгоджено на клеєні ламелі видимої якості. На даний момент ціни в середньому становлять близько 220-230 євро/м³ CIP на півночі для бічних пиломатеріалів 22 мм та 245-255 євро для 16 мм.
Більшість законтрактованих обсягів виявляється нижче, ніж зазвичай у цей час року. Крім бюджетних обсягів, вже скорочених напередодні квартальних переговорів, імпортери та виробники доданої вартості, як правило, також виявляють велику обережність у своїй закупівельній діяльності. Оскільки неєвропейські експортні ринки, що мають значення для Скандинавії, останнім часом почуваються не надто добре, наприклад, у Китаї, покупці з Центральної Європи сподіваються на збільшення запасів, які останнім часом були досить низькими.
Після виробничих проблем на початку року, пов’язаних із погодними умовами, чотиритижневі страйки у Фінляндії останнім часом стали ключовим питанням на ринку (див. окремий звіт). Оскільки значна кількість целюлозних заводів у Фінляндії зупинила виробництво, трохи пізніше відбулася зупинка виробництва в лісопильній промисловості. За оцінками відправників вантажу, в середньому було втрачено близько 15 днів виробництва. Враховуючи вже відставання, що вже накопичилися, передбачається, що вони не зможуть бути заповнені до середини/кінця травня. Доставка німецьким клієнтам може навіть зайняти трохи більше часу через державні свята у травні та пов’язані з цим вузькі місця в логістиці вантажних автомобілів.
Шведські та фінські виробники описують нинішні темпи скорочення розпилювання як звичайні для сезону. Таким чином, наявні обсяги круглого лісу достатні, хоча, як повідомляється, пропозиція колод малого діаметра все ще нижча за середній. Відповідно, пропозиція деяких сортиментів пиломатеріалів, виготовлених переважно з колод малого діаметра, помітно нижче, наприклад, продукції завтовшки 44 мм.
Заглядаючи вперед на найближчі кілька тижнів, відправники вантажів по всій Скандинавії очікують подальшого зростання цін на закупівлю круглого лісу. У зв’язку з цим про зниження цін на пиломатеріали в третьому кварталі для відправників вантажу не може бути й мови. Якщо майбутній розвиток ринку не дозволить цього зробити, у третьому кварталі може відбутися скорочення виробництва, спричинене ринком, наприклад, через тривалі літні відпустки. Деякі групи вже завершили відповідні переговори із профспілками про тимчасові звільнення.
