Поезд с северокорейским лидером Ким Чен Ыном прибывает на встречу с президентом Владимиром Путиным во Владивосток, Россия, в 2019 году. (Александр Хитров / AP)
Для своей первой известной поездки за пределы Северной Кореи почти за четыре года Ким Чен Ын, вероятно, вернулся к излюбленному виду транспорта: роскошно украшенному, тяжело бронированному и исключительно медленно движущемуся поезду.
Южнокорейские СМИ сообщили в понедельник со ссылкой на правительственных чиновников, что поезд Кима, похоже, покинул столицу Северной Кореи Пхеньян, чтобы начать свой долгий путь. Позже российские государственные СМИ подтвердили, что Ким встретится с президентом России Владимиром Путиным в России в «ближайшие дни».

Официальные лица США заявили, что Ким Чен Ын, скорее всего, встретится с Путиным в российском портовом городе Владивостоке, чуть более чем в 480 километрах от границы с Северной Кореей, где они, как ожидается, обсудят поставки оружия, которые могут помочь продолжающейся войне России в Украине.

Ким Чен Ын редко выезжал за пределы Северной Кореи с тех пор, как возглавил страну после смерти своего отца Ким Чен Ира в 2011 году, и Северная Корея в значительной степени отрезала себя от остального мира во время пандемии коронавируса. Примечательно, что когда российские дипломаты наконец покинули закрытую Северную Корею в 2021 году, они пересекли границу на железнодорожной тележке.

По словам двух высокопоставленных чиновников администрации, северокорейский лидер Ким Чен Ын планирует встретиться с президентом России Владимиром Путиным во Владивостоке. (Видео: The Washington Post)
Как и его отец, который, как сообщается, боялся летать, и его дед — Ким Ир Сен, основатель Северной Кореи — Ким в основном путешествовал по всему миру в специально изготовленном поезде, необычном виде транспорта для мирового лидера 21-го века.
Однако для громкого дипломатического саммита с президентом Дональдом Трампом в 2018 году он использовал Boeing 747, эксплуатируемый Air China. Он использовал северокорейский самолет, чтобы совершить относительно короткую поездку в китайский город Далянь в 2018 году для своей второй встречи с президентом Си Цзиньпином.
От изысканных блюд до Мерседеса – поезд роскошен
Мало кто за пределами северокорейской элиты путешествовал на поезде северокорейского лидера. Тем не менее, фотографии из государственных СМИ, рассказы путешественников и отчеты спецслужб — все это рисует картину роскошных путешествий.
Вагоны окрашены в характерный зеленый и желтый цвета снаружи. На кадрах изнутри видны глянцевые белые интерьеры с длинными столами для брифингов и мониторами с плоским экраном. На других снимках изображены комнаты с красными кожаными креслами.

На этой фотографии, предоставленной правительством Северной Кореи, лидер Северной Кореи Ким Чен Ын (второй слева) разговаривает с Сон Тао, тогдашним главой международного отдела Коммунистической партии Китая (второй справа), в поезде по дороге домой из Китая в 2019 году. (Центральное телеграфное агентство Кореи / Корейская служба новостей / AP)
В поезде, скорее всего, будут и другие предметы роскоши. Один из самых подробных рассказов о путешествии на поезде северокорейского лидера поступил от российского чиновника Константина Пуликовского, который рассказал о поездке по Дальнему Востоку России с Ким Чен Иром в книге под названием «Восточный экспресс». В книге Пуликовского описано меню для гурманов с широким разнообразием предлагаемых блюд.
«Можно было заказать любое блюдо русской, китайской, корейской, японской и французской кухни», — написал Пуликовский, добавив, что были кейсы с бордоскими и бургундскими винами и живыми лобстерами. Путешественников на борту поезда развлекали молодые певицы, которых представляли как «леди-кондукторы», рассказывал Пуликовский.
В статье 2009 года южнокорейской газеты «Чосон Ильбо» со ссылкой на отчеты разведки говорится, что поезд имеет в общей сложности 90 железнодорожных вагонов. Георгий Толорая, еще один российский дипломат, который путешествовал с Ким Чен Иром в 2001 году, позже писал, что в этой поездке перевозились два бронированных автомобиля Mercedes.
Для сравнения, стандартный поезд Amtrak Acela состоит из девяти вагонов. Тем не менее, американский поезд движется намного быстрее, с максимальной скоростью до 240 километров в час. Сообщается, что поезд Кима имеет максимальную скорость 60 километров в час.
Поезд Кима медленный и разрушительный
Медленная скорость северокорейского поезда обычно объясняется его огромным весом, что является результатом дополнительной брони, которая была установлена на поезде.
Российский дипломат Толорая сказал, что во время инспекции поезда Ким Чен Ира в 2001 году российскими техниками они обнаружили бронированные листы под двумя основными железнодорожными вагонами, используемыми северокорейским лидером в жилых и служебных целях.
Техники также обнаружили, что автомобили были советского происхождения, но были сильно модифицированы в более поздний период.

На этом фото, опубликованном пресс-службой администрации Приморского края, северокорейские силовики ждут возле поезда на станции во Владивостоке в 2019 году. (Александр Сафронов/AP)
Поезд вызывает массовые сбои во время движения, часто из-за соображений безопасности. Газета «Чосон ильбо» сообщила, что около 100 агентов службы безопасности отправляются на станции, чтобы очистить их от потенциальных угроз, в то время как на станциях отключают электричество, чтобы предотвратить движение других поездов. Существует также крупная группа материально-технического обеспечения, в которую входят транспортные самолеты ВВС советского производства Ил-76 и вертолеты Ми-17, сообщала газета в 2009 году.
В то время передовой поезд обеспечивал безопасность и следил за безопасностью путей, второй поезд перевозил лидера, а третий и последний поезд в группе перевозил вспомогательный персонал и телохранителей, сообщает Chosun Ilbo.
Даже с таким окружением поезда могут оказаться относительно незаметным способом передвижения по сравнению с самолетами, которые могут быть обнаружены с помощью данных отслеживания полетов или радара. О многих недавних поездках Кима было объявлено только после их завершения.
Для мировых лидеров поезда иногда могут быть лучшим вариантом
Время в пути из Северной Кореи во Владивосток оценивается в 20 часов, что намного больше, чем может занять любой рейс. Когда Ким Чен Ын отправился во Вьетнам на свой второй саммит с Трампом, путешествие заняло 65 часов в одну сторону.
Отец Кима совершал недельные поездки на поезде во время своего правления, в то время как Ким Ир Сен однажды совершил путешествие на поезде в Восточную Европу через Москву в 1984 году.
Помимо медленной скорости, есть и другие сложности. Железнодорожная сеть России использует колею другого размера, чем та, которая используется на Корейском полуострове, что требует значительного ожидания на границе. Китай, однако, использует ту же колею, что и Северная Корея.
Безопасность, вероятно, является наиболее важной причиной того, что Кимы предпочитают железнодорожные перевозки. Один из бывших телохранителей Ким Чен Ира сказал, что северокорейский лидер поклялся «никогда» не путешествовать по воздуху из-за опасений, что его могут сбить в воздухе.
Хотя считается, что у Ким Чен Ына нет таких опасений, старение северокорейского воздушного флота советского производства вызывает дополнительное беспокойство. Северокорейский лидер также регулярно путешествует на поезде по Северной Корее, и есть признаки того, что правительство почитает железнодорожные перевозки внутри страны, а железнодорожный музей в Пхеньяне демонстрирует прошлые поездки лидеров.
Некоторые железнодорожные эксперты, посетившие Северную Корею в последние годы, говорят, что ее железнодорожная сеть, построенная при императорской Японии в начале 20-го века, находится в аварийном состоянии. Ан Бён Мин, южнокорейский железнодорожный эксперт, сказал The Washington Post в 2018 году, что условия в сети ухудшились с тех пор, как он впервые посетил ее в 2000 году, а некоторые поездки напомнили ему о сбежавшей шахтной тележке в фильме «Индиана Джонс и Храм судьбы».

Президент Байден садится в поезд с советником по национальной безопасности Джейком Салливаном в Киеве в феврале 2023 года. (Эван Вуччи / AP)
Северокорейский лидер — не единственный мировой лидер, который в последнее время отдает предпочтение железнодорожным перевозкам, а не авиаперевозкам. Из-за военных угроз авиации почти все посетители Киева прибывают по железной дороге Украины. Это включает в себя президента Байдена и президента Украины Владимира Зеленского, а также других лидеров, которые путешествуют на специально созданных VIP-поездах. (По иронии судьбы, украинские поезда используют ту же колею, что и Россия, которая отличается от той, что используется в Польше, поэтому на границе есть аналогичное ожидание.)
У принимающей стороны Кима в России также есть собственный секретный роскошный бронепоезд. Некоторые журналисты предполагают, что с 2021 года Путин стал чаще ездить по железной дороге из-за опасений за собственную безопасность.
