Массивная древесина: новая глава в устойчивом лесном хозяйстве?

Навес площадью 380 000 квадратных футов из клееных балок и крышек из массивной фанеры завершает расширение ZGF международного аэропорта Портленда в Орегоне. Фото предоставлено портом Портленда.

Революция массивной древесины быстро оставляет свой след в американском пейзаже. По состоянию на март примерно 1384 деревянных здания были построены или находятся в стадии проектирования во всех 50 штатах, а в августе 25-этажная башня Ascent в центре Милуоки обогнала Mjøstårne ​​компании Voll Arkitekter в Норвегии за звание лучшее в мире самое высокое деревянное здание.

Устойчивое развитие, которому уделяет большое внимание лесная промышленность, стало главным катализатором этого явления. По сравнению со сталью или бетоном преимущества деревянного строительства значительны — как в долгосрочном хранении углерода, так и в сокращении выбросов из леса на строительную площадку. Тем не менее идея о том, что «любая древесина хороша», затушевывает сложность сложной цепочки поставок, особенно на Тихоокеанском Северо-Западе, где изобилие высококачественных пиломатериалов, в первую очередь пихты Дугласа, является опорой США. поясничный бизнес.

«Если архитекторы собираются заявить об экологической устойчивости, им нужно знать, откуда берется продукт», — говорит архитектор Майкл Грин, ярый сторонник деревянного строительства, чья одноименная фирма из Ванкувера имеет миллионы квадратных футов массивной древесины. реализуемые проекты.

Кое-кто из лесозаготовителей с готовностью соглашается. «Массивная древесина — не панацея; это не серебряная пуля. Главное, что она делает, — это увеличивает спрос на пиломатериалы», — говорит Бенджамин Хейс, лесоруб в шестом поколении, чья компания Springboard Forestry предлагает консультационные и управленческие услуги в области устойчивого развития небольшим лесозаготовительным хозяйствам на северо-западе Орегона. «Вы можете получить древесину, которая оказывает чрезвычайно положительное воздействие на климат или чрезвычайно отрицательное».

Во время недавней поездки в Орегон я совершил вертолетную экскурсию по рабочему лесу, принадлежащему Sierra Pacific Industries, одной из крупнейших компаний по производству лесоматериалов в стране, которая только в этом штате управляет более чем 300 000 акров древесины. Sierra Pacific сертифицирована Инициативой по устойчивому лесному хозяйству (SFI) и гордится своими экологическими методами лесозаготовок, включая сохранение старовозрастных деревьев и мест обитания диких животных, а также своим долгосрочным планированием, чтобы лесозаготовки не превышали рост.

Тем не менее, защитники окружающей среды, такие как Совет по защите природных ресурсов, утверждают, что SFI, которая сертифицирует более 63 миллионов акров леса в США, слишком ориентирована на промышленность, чтобы действительно обеспечивать устойчивую практику лесопользования. (Многие такие активисты предпочитают более строгие стандарты международного Лесного попечительского совета, который сертифицировал 35,2 миллиона акров земли в США).

С воздуха над лесом недалеко от города Юджин кажущаяся бесконечной густота зелени была омрачена небольшим количеством почерневших участков (остатки лесных пожаров 2020 года), а также некоторыми сплошными вырубками от недавней заготовки леса. Видно было, как грузовики-лесовозы едут по извилистым дорогам. Гид указал на свидетельства лесной дикой природы; лоси, ястребы-тетеревятники и пятнистые совы — это лишь некоторые из сотен видов, обитающих в лесу.

Хотя вид был безмятежным, леса Орегона были местом десятилетий раздоров, когда основная промышленность штата противостояла защитникам окружающей среды. Неслучайно первые и самые высокие в стране деревянные дома из массивной древесины выросли в штате, производящем 16 процентов отечественных хвойных пиломатериалов и чья экономическая и политическая история неразрывно связана с лесозаготовительной отраслью. Если спрос на отечественные пиломатериалы продолжит расти по мере распространения проектов по производству массивной древесины, давние конфликты между двумя группами могут создать или разрушить возможности массивной древесины помочь нам выйти из климатического кризиса.

«Лесные войны» на Тихоокеанском Северо-Западе начались в 1970-х годах, когда зарождающееся экологическое движение вызвало сдвиг в восприятии лесов как общественностью, так и промышленностью, и деревья стали рассматриваться не просто как добыча, которую нужно добывать, а как ресурс, источник дохода, который нужно сохранить. Сплошная вырубка старовозрастных лесов вызвала общественный резонанс, и в 1976 году в Национальном плане управления лесами был установлен закон о необходимости повторной посадки на территориях вырубленных лесов. Почти 20 лет спустя кампания по спасению северной пятнистой совы, находящейся под угрозой исчезновения, вывела конфликт на национальную арену, и в 1993 году президент Билл Клинтон подписал Северо-западный лесной план, который позволил судебным разбирательствам прекратить вырубку леса на федеральных землях.

«Даже сегодня, если будет предложена продажа древесины на федеральной земле, очень высока вероятность того, что кто-то подаст в суд, чтобы попытаться остановить ее», — говорит Хейс. «Это создало очень токсичную политическую среду между защитниками окружающей среды и лесной промышленностью».

Но растущая популярность строительства из массивной древесины открыла многообещающую главу в ожесточенных лесных войнах в регионе. В марте законодательный орган штата Орегон принял важный законопроект, затрагивающий частное управление лесами, ставший кульминацией исторического соглашения между экологическими группами и лесной промышленностью. Законопроект ограничивает лесозаготовки вокруг ручьев для защиты качества воды и водной среды обитания; устанавливает новые стандарты проектирования лесных дорог, которыми пользуются лесозаготовители; и расширяет контроль за соблюдением.

«Мы можем перейти к новому этапу управления лесным хозяйством и выйти за рамки напряженности, которая все еще присутствует в лесном хозяйстве сегодня», — говорит Хейс о новом законе. По его мнению, следующим шагом является развитие и укрепление инфраструктуры, чтобы помочь покупателям проникнуть в непрозрачность цепочки поставок древесины и выбрать продукцию с экологической и социальной ценностью. «Архитекторы, дизайнеры и застройщики могут кардинально изменить внешний вид американских лесов, приняв решение о покупке», — говорит он.

Экологически чистые источники древесины являются приоритетом для архитекторов ZGF из Портленда, штат Орегон, которые работают с массивной древесиной не менее 20 лет. Фирма проектирует расширение международного аэропорта Портленда площадью 1 миллион квадратных футов, которое будет покрыто волнообразным навесом площадью 380 000 квадратных футов из клееных балок и массивной фанеры. «На Тихоокеанском Северо-Западе древесина у нас в крови», — говорит Джейкоб Данн, консультант фирмы по устойчивому развитию. «Любой крупный проект, особенно на пороге региона, требует фундаментального взаимодействия с лесной промышленностью, массивной древесиной и инновациями, которые происходят в нашем регионе».

Фирма использовала древесину в радиусе 600 миль (966 км); все 600 000 досковых футов (1416 м3) досок проекта на 100 процентов прослеживаются до их происхождения. Чтобы убедиться в этом, Данн и его команда проанализировали шесть возможных «путей», по которым древесина может попасть из леса на строительную площадку, чтобы определить наилучшие варианты. Вместо того, чтобы полагаться на существующие лесные сертификаты, они создали специальные критерии, учитывающие проблемы местной экономики и коренных народов, а также вопросы экологической устойчивости.

«Мы действительно хотели разработать более всеобъемлющее определение экологично заготовленной древесины, которое избегало бы бинарных выражений «вся древесина хороша» или что мы вообще не должны рубить деревья», — говорит Данн. «Все это требует чего-то, чего обычно никогда не происходит, а именно общения архитекторов и подрядчиков с лесопильными заводами и землевладельцами».

Чтобы реализовать обещания устойчивости массивной древесины, обширные усилия FZS должны быть охвачены строительной отраслью в целом. «Существующий обмен сообщениями слишком упрощен», — говорит Данн. «Небольшая пауза и смирение помогут преодолеть некоторые из этих разногласий, с которыми мы на Тихоокеанском Северо-Западе сталкиваемся десятилетиями».