29/07/2020
0Специалисты называют этот кран E-Crane. Вот его только что привезли в Новодвинск, специалисты готовятся к установке. Техника уникальна – она предназначена для разгрузки и погрузки древесины и работает быстрее, чем отечественные аналоги. Кстати, такие краны являются редкостью для России. Подобные краны можно найти только в Санкт-Петербурге и Казани.
Этот кран расположен на плавучей платформе, что позволяет ему подходить от воды к берегу и подбирать подводимый баланс на расстоянии 34 метра. Малые реки, у которых есть берега, которые плохо подходят для судоходства, этот электронный кран может легко подойти и взять далекий лес.
Олег Илатовский, директор по логистике Архангельского ЦБК
Два месяца работы, и новый кран полностью смонтирован. Последние штрихи перед началом работ – проверяет опытный бельгийский специалист. Он пришел специально, чтобы оценить правильность сборки устройства. И с триумфальным свистом, электронный кран уведомляет, что он готов к работе. Осталось устранить мелкие недочеты. Очень скоро с его помощью они будут собирать дрова в Верхнетоемском районе.
Кран уникален тем, что работает в четыре раза быстрее отечественного плавучего крана, с которым мы до сих пор работаем. Экипаж – всего два человека, в отличие от четырех, а потребление энергии намного меньше.
Алексей Сизов, заместитель генерального директора Беломорской металлургической компании
Еще одна новинка Архангельского ЦБК – современный ритейлер. Третий автомобиль прибыл в Новодвинск в апреле и уже работает в производстве. На этой огромной машине отправляются контейнеры с готовой продукцией – она может поднимать вес до 45 тонн.
Они занимаются разгрузкой и погрузкой контейнеров. Пустые контейнеры прибывают по железной дороге, затем они упаковываются и возвращаются на железнодорожную платформу.
Олег Илатовский, директор по логистике Архангельского ЦБК
А потом они отправляются в Санкт-Петербург. Некоторые из этих отгруженных контейнеров получат клиенты в Лондоне.
Этим летом мы реализуем проект по строительству контейнерной площадки для отгрузки готовой продукции, но с использованием контейнерных ускоренных поездов. Я думаю, что к сентябрю мы запустим этот участок.
Дмитрий Зылев, генеральный директор Архангельского ЦБК
Несмотря на ограничительные меры, Архангельский ЦБК активно развивается и повышает производительность. За последние десять лет в модернизацию было вложено более 35 миллиардов рублей.
