16/08/2022
0Правительство работает над спасением сотен предприятий от российских бомб, превращая западную Украину в новый экономический центр страны.
Рабочие Matro Luxe, одного из крупнейших производителей матрасов в Украине, который переехал на западную границу Украины. Фото… Диего Ибарра Санчес для The New York Times
Лиз Олдерман, живущая в Париже и занимающаяся экономикой, и Эрика Соломон, корреспондент в Берлине, сообщили из Львова, Украина.
Это необычное расположение для необычных времен: над заводским цехом во Львове, Украина, куда Владимир Мысиск переместил свой мебельный бизнес, он и его 15 сотрудников стали соседями по комнате. Они привезли своих детей и своих собак и делят кухню над оборудованием, где они проводят свои дни, возрождая компанию, которая могла быть уничтожена войной.
Но 23-летний г-н Мысиск и его рабочие, приехавшие во Львов из разбомбленного города Харькова на востоке Украины, извлекли пользу из духа солидарности и государственной политики, направленной на спасение предприятий, которым угрожает вторжение российской армии, и помощь в восстановлении их, по частям, в городах вдоль западной границы Украины.
Этот регион быстро превращается в новый экономический центр Украины с более чем 200 трансплантированными предприятиями, которые производят практически все, включая краски, строительные материалы и запчасти для электромобилей.
Заводы в оккупированных русскими районах были упакованы и перемещены на поездах и грузовиках, и они возрождаются на западе. Производители создают рабочие места и ищут квалифицированных рабочих. Теперь ближе к Польше — воротам Украины в Германию и Западную Европу — возрожденные предприятия налаживают связи с Европейским Союзом, к которому Украина надеется вскоре присоединиться.
«Основная мотивация их приезда сюда заключается в том, что они остаются в Украине», — сказал заместитель мэра Львова по экономическим вопросам Андрей Москаленко. «Приезжают ли они из Харькова, Киева, Чернигова — все они украинцы. Мы должны поддерживать их, — добавил он, — потому что Россия многое разрушила».
Ожидается, что в этом году экономика Украины сократится более чем на треть. Инфляция растет и, вероятно, превысит 30 процентов, как недавно заявил центральный банк страны, а министр финансов недавно объявил, что страна достигла соглашения о прекращении выплат некоторым иностранным кредиторам.
В рамках государственной программы переселения г-н Мысиск смог предложить работникам своей небольшой компании Roomio возможность: присоединиться к нему в относительной безопасности Львова и сохранить свои рабочие места, хотя это означало жить в тесном контакте со своим боссом, пока они не смогут найти собственное жилье.
Эмоционально это было не всегда легко: «Я старался не выглядеть подавленным, потому что хотел всех подбодрить», — сказал г-н Мысиск, который перевозил большие куски сборочной линии во Львов на грузовике-пекарне, предоставленном соседней хлебопекарней. Потребовался месяц, чтобы вывезти все со старой фабрики, к тому времени изрытой обстрелами и перестрелками.
«Я улыбался и говорил, что все хорошо, даже когда не был уверен, что верю в это», — сказал он.
Но финансовая и политическая поддержка, которую получили такие компании, как его, по словам г-на Мысиска, была источником вдохновения и напоминанием о том, насколько важны предприятия для поддержания экономики на плаву.
Крупные компании работают как можно быстрее, чтобы собрать себя воедино, хотя это непростая задача — составить бизнес-план в условиях постоянной неопределенности войны.
Александр Оскаленко, управляющий директор компании «Пожмашина», производителя пожарных и сельскохозяйственных машин, в марте остановил производство на своем обширном современном заводе в Чернигове, месте жестокой осады русскими, и позаботился о безопасности своих 550 сотрудников.
«В Украине дела шли очень хорошо, — сказал он. «У нас по-прежнему были проблемы с коррупцией, но их становилось меньше, а экономика улучшалась. Но с вторжением России половина страны перестала работать».
Когда в апреле президент Владимир Зеленский объявил об экономической программе по спасению бизнеса с истерзанного войной востока, г-н Оскаленко ухватился за этот шанс. «Мы разобрали фабрику по частям и загрузили ее на поезда для отправки», — сказал он.
Правительство предложило налоговые льготы и бесплатную перевозку оборудования по украинским железным дорогам. Львов и другие близлежащие города ведут жесткую конкуренцию за привлечение новичков, предлагая дополнительные финансовые подсластители, в том числе дешевые складские помещения, бесплатные юридические консультации и ускоренное оформление документов для быстрого открытия новых операций.
По словам Владимира Коруда, вице-президента Львовской торгово-промышленной палаты, помимо 200 компаний, которые уже переехали, еще 800 подали заявки на переезд.
В недавний будний день бригада сварщиков работала над переделкой покрасочного цеха Пожмашины внутри гигантского склада советских времен, прикрепляя массивные стальные балки под полосами солнечного света через разбитые окна над головой. Как только он будет завершен, сельскохозяйственные грузовики появятся в свежем оливково-зеленом цвете, а пожарные машины — в вишнево-красном.
Тем не менее, по словам г-на Оскаленко, трудно сказать, когда дела вернутся в прежнее русло.
«Русские разрушили крупные промышленные центры, производившие энергию, химикаты и сталь, — сказал он. «Сельскохозяйственные поля на оккупированных территориях не дают урожая», — добавил он. «Поэтому составить бизнес-план на год-два вперед невозможно».
«Но это дало нам перспективу на будущее», — сказал г-н Оскаленко, улыбаясь, наблюдая за возрождением своего старого завода. — Здесь нет окопов, так что это помогает.
Война также привела к тому, что поток украинцев обосновался в относительной безопасности на западе, многие из которых ищут работу. Для таких руководителей, как Павел Черняк, глава Matro Luxe, одного из крупнейших производителей матрасов в Украине, переезд на западную границу Украины открывает, по его мнению, прекрасную возможность предложить работу некоторым из десятков тысяч людей, потерявших работу из-за войны.
По его словам, под свистящими пулями и градом российских ракет он перевез более половины оборудования Matro Luxe с заводов в Киеве и Днепре на восток и планирует расширять бизнес. Матрасы востребованы во время войны — не только для солдат, но и для семей в бомбоубежищах или центрах перемещения. И когда война закончится, он ожидает, что спрос будет только расти на фоне бума реконструкции.
Г-н Черняк пообещал расширить свое рабочее место во Львове с 40 человек до 200 за шесть месяцев и до 500 к концу года.
«Для меня важнее всего сохранить рабочие места для людей — нам нужно сохранить здесь как можно больше рабочих мест, чтобы поддерживать нашу экономику, платить налоги», — добавил он.
Даже охотясь за квалифицированными работниками, вновь созданные предприятия сталкиваются с дополнительными проблемами, работая в условиях экономики военного времени, перевернутой из-за нехватки поставок и поврежденной инфраструктуры.
На новом месте для производителя интерьеров для пассажирских поездов НПО «Рост» управляющий директор Александр Плетюк спешит выполнять заказы на небольшом складе. До вторжения России компания управляла модернизированным заводом площадью 33 акра в городе Запорожье, который сейчас находится в состоянии боевых действий.
Сегодня складские площади г-на Плетюка во Львове по сравнению с нпрошлыми крошечные, а его производственная мощность составляет всего 10 процентов от старой площадки. «Мы пытаемся выполнить все наши контракты как можно быстрее, обустраиваясь на пустом месте, где еще даже нет электричества», — сказал он.
Горстка сотрудников пыталась выполнить заказы на окна для поездов, но им не хватало основных деталей, необходимых для герметичности окон. По словам г-на Плетюка, из-за того, что война повлияла на цепочку поставок в Украину, закупка стекла теперь занимает в два раза больше времени. Затраты на топливо выросли более чем в два раза.
До войны компания заключала контракты с клиентами по фиксированным ценам, а сейчас расходы подскочили: цены на металл на 50 процентов выше. И необходимо сделать инвестиции в новый склад, чтобы увеличить производственные мощности.
Тем не менее, г-н Плетюк сказал: «Когда мы выиграем эту войну, у нас будет гораздо больше дел». Российские атаки повредили не менее 3900 миль железных дорог в Украине. И многие железнодорожные вагоны, которые переправляли беженцев и припасы, нужно будет отремонтировать и заказать новые.
Он не одинок в том, что видит благо: ирония великой миграции восточных предприятий заключается в том, что она всегда приводила не к финансовым трудностям, а к выгоде.
Сейчас, всего в 60 милях от Польши, г-н Мысиск понял, что будет проще экспортировать мебель Roomio европейским клиентам из Львова, чем из Харькова. После того, как он отправил электронные письма компаниям по всей Европе, он получил новых клиентов в Дании и Словении — его первые возможности для экспорта.
«В Украине считается крутым работать с европейскими странами. Поэтому я был очень счастлив, когда был заключен первый контракт», — сказал он. «Для нашей работы — ненавижу это говорить, но на самом деле для нас все идет лучше».
Его компания — не единственная, которая сейчас начинает искать новый бизнес в Европе, и он считает, что эта тенденция важна — не только для того, чтобы помочь Украине сохранить свою экономику во время войны, но и для укрепления связей с Европейским Союзом.
«Чем больше мы связаны, тем больше правительства Европейского Союза и Украины будут понимать, что мы должны быть единым целым», — сказал он.
