Лесозаготовительные машины: остановка поставок в Россию

Война на Украине оказала значительное влияние на мировую экономику. Пострадают и производители лесозаготовительной техники, поскольку, насколько известно, они разорвали или оазорвут все свои деловые отношения с Россией до особого распоряжения. Финская компания Kesla уже 25 февраля объявила, что запланированные поставки на сумму более 10 миллионов евро отменены из-за санкций ЕС. Производитель John Deere Forestry, обеспечивающий около 20% продаж в России, также 25 февраля прекратил все продажи, включая продажу запчастей в эту страну.

Такое же решение приняли Tigercat, EcoLog и Komatsu Forest, Sampo Rosenlew и Ponsse.  Ponsse это решение распространило и на Беларусь. Компания также прекратила деятельность своей российской дочерней компании. Как и John Deere, Ponsse производит около 20% своих продаж в России и Беларуси. У Sampo Rosenlew эта доля еще выше, но компания в основном представлена ​​в Беларуси.

Можно ли вы перенаправлять машины, подготовленные для России?

Производители застряли не только на готовых машинах, но и на тех, которые еще собираются. Простое перенаправление их в другие страны, к сожалению, не является жизнеспособным вариантом. Это невозможно, поскольку они оснащены двигателями Stage IIIA. В лучшем случае незаконченные машины можно было бы переоборудовать, а те что имеют двигатели IIIA продать в Южную Америку или Канаду.

Причины остановки доставки

Многие производители добровольно прекратили экспорт в знак солидарности с Украиной. Однако позднее лесозаготовительные машины или, по крайней мере, некоторые их компоненты попали под санкции. Через две недели после вторжения в Украину производитель сельскохозяйственной техники John Deere подробно проанализировал, какие правила необходимо соблюдать. Проблемными являются, например, устройства управления, GPS-приемники или бортовые компьютеры, которые могут использоваться в военных целях. И последнее, но не менее важное: серьезными проблемами, затрудняющими поставки, является исключение многих банков из системы Swift и обвал рубля. Кто будет поставлять машины в Россию, когда покупатели уже не могут за них платить и страховки от невозврата кредита больше нет?

Сокращаются ли сроки доставки?

В Германии некоторые участники рынка надеются, что приостановка поставок в Россию позволит высвободить строительные площадки на заводах и сократить сроки поставок. Но не обязательно на это рассчитывать. Многие поставщики получают сырье, сталь или другие детали из России или Украины, которые также не являются поставщиками – достаточно вспомнить кабельные жгуты для автомобильной промышленности. Проблемы с логистикой, возникшие в ходе пандемии короны, также не растворились в воздухе.

Все это не так просто рассмотреть в деталях. Ясно только одно: цены на лесозаготовительные машины и запчасти к ним будут продолжать расти.