02/08/2020
0
В большинстве латвийских лесов тушением пожаров занимается Государственная служба леса. Как пояснили в службе, в прошлом месяце серьезных пожаров не было. Однако в организации пожарной безопасности есть противоречие: чтобы потушить пожар, в лесу должны быть просеки и дороги, чтобы к очагу возгорания могла подъехать техника. С другой стороны, создание таких просек и дорог может повредить заповедным лесам. Сегодня состоится семинар, на котором будет обсуждаться вопрос, как организовать пожарную безопасность в заповедниках Латвии.
“На данный момент в нашей базе данных зарегистрированы 454 лесных пожара с выгоревшей лесной площадью в 220 гектаров, и 61 гектар из них – молодой лес. Ситуация пока стабильная, благодаря метеорологическим обстоятельствам”,
рассказал заместитель начальника отделения охраны леса и среды Государственной службы леса Зигмундс Яункикис. По его словам, ключевой фактор – необходимость того, чтобы естественные тропинки и дороги, которые ведут через лес, были оперативно доступны для техники пожаротушения.
“Нет проблемы насчет старых дорог и противопожарных полос – мы просим, чтобы их чистили и поддерживали. Единственная проблема – в местах, где раньше было 1-2 дороги, сейчас в планах построить еще несколько. Для противопожарной охраны это, конечно, хорошо, но эти дороги поспособствуют увеличению грибников и собирателей ягод”,
считает генеральный директор Управления охраны природы Андрейс Свиланс. По нормативным документам, там, где строятся новые дороги, необходима предварительная оценка влияния на среду – это бюрократическая проблема, но это – закон. Важно также, чтобы новые дороги использовали только для противопожарных нужд, и на них не собиралось множество грибников, не оставляли на них мусор.
“Риски в заповедных территориях огромные – там нет дорог. Поэтому мы запланировали новые дороги, чтобы было место, где остановить пожар. Мы считаем, что важно как можно быстрее приготовиться к этому”,
подтверждает представитель Latvijas valsts meži Томас Котович. Да, он согласен, что есть опасность того, что новыми дорогами будет пользоваться больше людей, и прирост посетителей всегда способствует образованию пожаров, но если сделать предварительную оценку влияния на среду и пригрозить распространению автотранспорта, то этой проблемой тоже можно управлять, говорит он.
