01/08/2011
0Пріоритет в розвитку інфраструктури Херсонського порту віддано затонам №№ 1, 2 на лівому березі Дніпра – тут буде збудовано сучасні термінали з переробки вантажів. Будівництво таких об’єктів передбачено проектом Генеральної схеми розвитку Херсонського морського торгового порту до 2015 року, який було узгоджено на черговому засіданні колегії Херсонської обласної державної адміністрації за участі представників Міністерства інфраструктури України. Таке рішення зумовлено обмеженістю території підприємства, що ускладнює розширення його виробничих потужностей на правобережжі.
Відповідно до Генеральної схеми на лівому березі Дніпра буде збудовано низку виробничих структур порту, включаючи контейнерний термінал та термінал для лісових вантажів. Для ефективного завантаження майбутніх терміналів буде підведено залізничні колії від станції Цюрупинськ. Трасу залізничної колії завдовжки 22,5 км планується провести в обхід Цюрупинська з мінімальним проходженням по водно-болотяних угіддях. При її будівництві будуть застосовані мостові конструкції естакадного типу.
Впровадження та реалізація Генеральної схеми розвитку Херсонського порту дозволить збільшити обсяг вантажопереробки порту до 8 млн. тонн на рік, створити 347 нових робочих місць, а також вдвічі збільшити відрахування до бюджетів усіх рівнів.
«Рішення колегії мають для Херсонського морського торгового порту дуже велике значення, – підкреслив директор Департаменту державної політики в галузі морського і річкового транспорту Міністерства інфраструктури України Володимир Севрюков. – Порт отримав «зелене світло» для свого розвитку. І 8 мільйонів тонн вантажів тепер повинні стати не планами, а реальністю».
