Неприятные сюрпризы крымских лесов

Безопасность – одно из главных требований, которое предъявляют туристы к организаторам отдыха. К сожалению, в разгар курортного сезона выясняется, что в горно-лесной зоне Крыма не готовы обеспечить безопасность туристов, отмечает корреспондент "Крымской правды" Ольга Мельницкая.

Для безопасного отдыха в горно-лесной зоне необходимо расчистить тропы от каменных завалов, оборудовать стоянки, а в наиболее опасных местах – установить ограждения, и, конечно, маркировать маршруты и выставить указатели. Эта работа согласно постановлению Совета министров, принятому в 2005 году, возложена на Республиканский комитет по лесному и охотничьему хозяйству. Но к этому ведомству, как выяснилось на недавно состоявшейся коллегии Министерства курортов и туризма АРК, имеются большие претензии.

– Практически нигде нет нормальной маркировки на тропах, – сообщил на заседании коллегии заместитель командира Крымского горнопоискового спасательного отряда МЧС Украины Игорь Кучкаев.- Это приводит к тому, что люди не только теряются в лесах, но и получают психологические и физические травмы. Мы проводим аварийно-спасательные и поисково-спасательные работы. Если знаем точные координаты, где произошла чрезвычайная ситуация, реагируем быстро, но на поиск людей затрачивается не только колоссальное количество денежных средств, а и времени, потеря которого усугубляет нежелательные последствия. Например, на прошлой неделе в старокрымских лесах из-за отсутствия нормальной информации и ориентиров потерялись четыре москвички. Их искали всю ночь. К счастью, нашли здоровыми и невредимыми.

Всего за прошедший месяц спасено сорок четыре туриста, из которых двенадцать серьёзно пострадали. Но травмы люди получают не только в отдалённых, нехоженных местах, а и на популярных среди туристов маршрутах.

– Наши тропы встречают экскурсантов штырями от разрушенных ступеней или перил и другими опасными предметами, – рассказал Иван Коваленко, генеральный директор туристической компании «СНП-Крым».

– Два года назад по Таракташской тропе в Ялтинском горно-лесном заповеднике мы вели группу пожилых немцев. О торчащий железный прут споткнулась и повредила ногу одна из туристок. Теперь немецкая сторона, заключая с нами договор, каждый раз спрашивает, убрали этот штырь на излюбленной туристами тропе или нет. Обманывать не могу и отвечаю, что не убрали.

Ялтинский горно-лесной природный заповедник с его знаменитыми природными достопримечательностями (за показ которых, кстати, взимают с посетителей плату) до сих пор остаётся слабо подготовленным к приёму туристов.

Первый заместитель министра курортов и туризма АРК Марина Слесарева отметила, что на тропах к пещере «Трёхглазка», водопаду Учан-Су, Серебряной беседке, скале Шишко, а также на экологических тропах Боткинская, Штангеевская и Таракташская отсутствует маркировка, нет ступенек, ограждений, предупреждающей информации на маршрутах, и руководство заповедника ничего для их благоустройства не делает. Однако на заседании главный специалист отдела организации охраны и защиты леса управления лесного хозяйства Рескомлеса Максим Сволынский заверил присутствующих, что здесь все тропы уже промаркированы. А устанавливать деревянные щиты с указанием маршрутов нерационально, так как зачастую их ломают неорганизованные группы туристов. Представитель Рескомлеса пообещал, что в ближайшее время будут выполнены все работы по GPS-маркировке, и информация, выложенная в Интернете, станет доступна всем: любой пользователь сети сможет бесплатно её скачать и внести как на карты, так и в навигаторы. Что же касается благоустройства троп, то здесь Сволынский посетовал на очень слабое финансирование, отметив, что в день фиксируется до десяти-пятнадцати случаев возгорания лесов, а денег не хватает даже на бензин для заправки пожарных машин.

Но такое объяснение плохой работы не нашло понимания у Минкурортов. Марина Слесарева подчеркнула, что как раз самыми нерадивыми оказались землепользователи, у которых самые большие аппетиты в плане взимания с туристов денег. Например, межведомственная проверка в алуштинском регионе показала, что состояние туристического маршрута, проходящего по территории природного музея под открытым небом «Аюдаг – святая гора», такое же скверное, как и на многих тропах в Ялтинском заповеднике. Но здесь за качество подготовки маршрутов отвечает предприятие «Пилигрим», именно оно эксплуатирует эту территорию. К сожалению, фирма деньги с туристов берёт, а безопасность прохождения маршрутов не обеспечивает.

– На Аюдаге полностью отсутствует маркировка на тропах, что приводит к потере туристами ориентации на местности.

А вы знаете, какие там крутые обрывы и чем это чревато? За год только на этой горе Алуштинский горноспасательный отряд провёл десять операций по поиску и спасению людей, – отметил представитель поисково-спасательной службы.

Анализ поисково-спасательных работ показал, что летом наиболее травмоопасными, кроме Аюдага, являются горы Сокол и Чатырдаг. Всего с начала текущего года проведена тридцать одна поисково-спасательная операция. Пострадало в лесной зоне восемнадцать человек. Смертельных случаев не было. За этот же период прошлого года потеряшек было в два раза меньше. Июнь из года в год – месяц затишья. Но расслабляться спасателям не приходится, ведь туристов, регистрирующихся в контрольно-спасательной службе, мало, и в основном это организованные группы.

Опасения в плане безопасности вызывает авто-, вело- и конный туризм. Рескомлес предоставил перечень восьми лесничеств, по территории которых могут проходить эти туристические маршруты, но, как отметила Слесарева, они тоже не оборудованы и не промаркированы, не разработаны правила предоставления услуг по этим видам туризма.

– Например, у подножия горы Демерджи по одному и тому же маршруту идут туристы, ездят квадрациклы и джипы, совершаются прогулки на лошадях. И о какой безопасности мы можем говорить? – поинтересовалась заместитель министра курортов и туризма.

Но здесь ситуация осложняется тем, что на сравнительно небольшой территории невозможно установить сразу несколько маршрутов, так как природа несёт большой урон от массы туристов, а тем более от транспорта и лошадей. Последних только в районе Долины Привидений насчитывается около семисот голов, причём большая их часть выведена на маршруты без разрешительных документов.

Конечно, говорить, что в горно-лесной зоне совсем всё плохо, нельзя. Например, руководство Судакского лесоохотничьего хозяйства принимает все необходимые меры для обеспечения безопасности туристов на маршрутах. Ещё семь лет назад Голицынскую тропу, проходящую по территории Государственного ботанического заказника «Новый Свет», называли одной из самых опасных. Сегодня картина совершенно иная: устранены последствия камнепадов, установлены ограждающие парапеты, информационные щиты, скамейки в зонах отдыха, мусоросборники.

К Бахчисарайскому лесхозу претензии высказывались только по несвоевременной уборке мусора и несанкционированной продаже вина в Большом каньоне. Кроме того, до сих пор не установлены информационные щиты на территории пещерного города Эски-Кермен.

За счёт взимания платы за посещение урочища Кизил-Коба в Симферопольском районе прилегающая к нему территория обустроена пешеходными дорожками, организованы места отдыха, установлены контейнеры для сбора мусора. Однако помимо платного прохода, куда ни ступи – везде надо платить: и за отдых на оборудованной поляне, и за катание на лошадях, и за множество иных услуг, которых здесь сегодня предостаточно. Поэтому Министерство курортов и туризма рекомендовало Добровскому сельсовету обеспечить беспрепятственный проход жителей Крыма к водопаду Су-Учхан и к ваннам для купания.

Для обеспечения безопасности во всех уголках горно-лесного Крыма ответственным службам нужно реагировать на все замечания моментально. Но кроме этого необходимы значительные денежные средства и нормальная укомплектованность этих самых служб. Хотя чего искать оправданий? Если одни землепользователи, кстати, не самые богатые, умеют навести порядок в своих хозяйствах и обеспечить на своей территории комфортное пребывание туристов, значит, и другие в силах это сделать. К сожалению, у нас контролирующие органы проводят проверки и вносят свои предложения и коррективы слишком поздно. Все работы следует начинать сразу после окончания сезона, а не в разгар следующего. И проверять готовность маршрутов необходимо задолго до прибытия туристов. Тогда, возможно, и у спасателей работы поубавится.