Ожидаемая реакция: "вот сволочь"…. или "шестерить – дело тонкое"…Но…Есть и другой вариант: лесники просто пошутили или "подкололи" шефа – с пользой и без особого труда использовав не реализованне в "успешной компании" новогодние елки… В любом случае Квартирко здесь абсолютно ни при чем. Я размещаю эту новость, чтобы продемонстрировать то, что политика на Волыни ведется на уровне "кухонных сплетен". .. Впрочем, какие политики, такая и политика… М.П.
У Шацьку лісники вирубали для приїзду начальника 200 молодих ялинок і сосен та "прикрасили" деревцями алею до ополонки.
Шацькі лісники креативно підготувалися до приїзду свого шефа, який мав прибути аби зануритися на Водохреще в крижану воду озера Світязь, – пише Волинська служба новин.
Про це розповів радник першого заступника голови Волинської обласної ради Андрій Білан.
Згідно з його інформації, начальник Волинського обласного управління лісового та мисливського господарства Олександр Кватирко натякнув директору ДП “Шацьке учбово-дослідне лісове господарство” Андрію Самолюку про своє бажання приїхати до нього на Водохреще і відповідно – зануритися в ополонку.
Таку дружбу Андрій Білан пояснює тим, що “новоспечений” посадовець Самолюк отримав крісло саме за лобіюванням Кватирка.
“Невже лісники – це інша каста, для них спеціальні ополонки обладнують з алейкою сосен та ялини, для них вже скоро і сонце спеціально світитиме. Маразм вищого рівня! Таке враження, що в Україну повернувся феодальний лад”, – говорить Білан.
Та додає: було вирубано майже 200 сосен для того аби лишень оформити алею до ополонки. Однак, на “декор” пішло 160 сосен, решту – викинули біля собору, який знаходиться поруч.
“За чиї кошти це все було зроблено? Навряд чи з власної кишені лісників”, – резюмує Білан.
Цікаво, що Кватирко так і не приїхав, а алею з сосен сьогодні розібрали.

1 коментар
canada
У 1851 році в день відкриття Миколаївської залізниці (Російська імперія) трапився конфуз. Підлесливий царський чиновник, бажаючи вислужитись перед начальством, наказав пофарбувати рейки білою масляною фарбою. Потрапивши на дільницю з «масляними» рейками, поїзд почав буксувати і зупинився. Щоб зменшити ковзання колісних пар, рейки довелось змазувати сажею, яку брали з парової машини (паровоза). Так і з вирубаними ялинками для зустрічі сучасного чиновника. З того часу пройшло 170 років, а дурні і ідіоти не перевелись. І не переведуться навіть у дуже віддаленій перспективі. Йдеться про директора підприємства Самолюка.
Comments are closed.