14/09/2026
0АО «Латвияс вальстс межи» (ЛВМ) завершило работы по восстановлению дорожного покрытия лесной дороги «Яунпалсас цельш», которые были выполнены с использованием новой технологии – укладки гравийного слоя с помощью оборудования, применяемого при строительстве асфальтобетонных дорог. Покрытие дороги восстановлено на протяжении почти 7 километров.
В Палсманском приходе муниципалитета Смилтене были проведены работы по непрерывному ремонту дорожного покрытия лесной дороги «Яунпалсас цельш» протяженностью 6,97 километра. Изношенное покрытие дороги было отремонтировано до толщины 10 сантиметров, что обеспечит несущую способность дороги практически круглый год, за исключением периодов весенней и осенней оттепели.
Янис Упенс, руководитель строительства и технического обслуживания компании «LVM Underground and Infrastructure» в Видземском регионе, поясняет:
«Для выполнения этой работы подрядчик использовал технологию, которая ранее применялась не так часто, — укладку слоя гравийного покрытия асфальтоукладчиком. Полученный результат отличается особенно высоким качеством, поскольку гравий был уложен в точно заданных параметрах как по ширине, так и по толщине покрытия».
Для гравийных дорог регулярное техническое обслуживание и своевременное обновление покрытия особенно важны, поскольку каждый год часть гравийного материала смывается осадками, а во время интенсивного движения в сухую погоду его уносит пылью. В результате гравийный слой истончается, и общая несущая способность дороги снижается.
Ремонт гравийного дорожного покрытия обычно осуществляется путем укладки и выравнивания щебня в заданных пределах. Традиционно для этой работы используются бульдозер, грейдер и каток. При работе с таким комплектом техники сложнее обеспечить точные параметры укладываемого материала, и рабочий часто расходует его больше, чем нужно. В свою очередь, при использовании асфальтоукладчика для укладки гравия на дорогу доставляется и укладывается точно необходимое количество щебня. Такая технология позволяет более равномерно и точно укладывать дорожный слой по всему ремонтируемому участку дороги.
В 2026 году на всей дорожной сети LVM запланировано обновление дорожного покрытия на общей протяженности 116 километров.
Специалисты по строительству и техническому обслуживанию бизнес-подразделения «LVM Нефть и инфраструктура» регулярно проводят осмотр и оценку состояния лесных дорог. В соответствии с маршрутами транспортировки древесины ежегодно планируется обновление дорожного покрытия, в основном на основных и соединительных лесных дорогах.
