07/12/2024
0С первых месяцев войны «Укрзализныця», украинская национальная железная дорога, развернула VIP-вагоны с такими спальнями для перевозки высокопоставленных лиц в страну и из нее. Фото…Брендан Хоффман для The New York Times
Когда воздушное пространство закрыто, а ракеты летят, посещение Киева обычно означает 10 часов по ухабистым трассам — даже для президентов, премьер-министров и бизнес-магнатов. У нас достаточно времени для размышлений.
За почти три года с момента вторжения России в Украину Урсула фон дер Ляйен, высокопоставленный чиновник Европейского Союза, привыкла к 10-часовой ночной поездке на поезде до Киева. Она коротает время, готовясь к встречам и читая книги об Украине, когда не пытается заснуть.
С начала 2022 года фон дер Ляйен посетила Украину восемь раз. Поэтому, когда она видит в Киеве фотографии других иностранных лидеров, таких как госсекретарь Энтони Блинкен, она слишком хорошо понимает их усталость.
«Когда я вижу его усталые глаза, я понимаю, что у него был плохой сон с тук-а-тук-а-туком на рельсах», — сказала фон дер Ляйен о Блинкене во время поездки в Киев в сентябре.
В связи с тем, что гражданские рейсы в Украину приостановлены по соображениям безопасности, поезда стали основным видом передвижения в раздираемой войной стране. За последние два с половиной года миллионы украинцев полагались на обширную железнодорожную сеть страны, чтобы добраться до места и высадиться, часто преодолевая длительные путешествия в спальных купе.
Мировые лидеры, посещающие Украину, имели похожий опыт, хотя и с большим комфортом. С первых месяцев войны «Укрзализныця», национальная железная дорога Украины, развернула VIP-вагоны для перевозки высокопоставленных лиц в страну и из нее. Они оборудованы частными спальными помещениями, конференц-залом и кухней, где обслуживающий персонал готовит еду.
Президент Байден произносит речь в поезде, возвращаясь с неожиданного визита к президенту Украины Владимиру Зеленскому в феврале. Фото…Фото пула Эвана Вуччи
Эти специальные поезда стали непреходящей чертой войны, объединяющим опытом для десятков лидеров, побывавших в Украине, включая президента Байдена, канцлера Германии Олафа Шольца и премьер-министра Индии Нарендру Моди. Все они сели в поезд ночью, задернутые шторы на окнах, чтобы свести к минимуму обнаружение российскими беспилотниками. Все спали в одних и тех же купе, убаюканные грохотом колес.
Александр Шевченко, заместитель начальника управления пассажирских перевозок «Укрзализныци», высоко оценил способность железной дороги перевозить так много мировых лидеров в длительных ночных рейсах и максимально удовлетворять их потребности. «Мы стали пионерами в этом», — сказал он.
Но эти поездки были больше, чем просто логистический подвиг. Увидев возможность в долгих часах, которые иностранные официальные лица проводят на борту поезда — часто больше, чем они проводят на земле — украинские власти превратили поездку в инструмент для завоевания своей благосклонности.
В поезде чиновникам предлагают традиционные украинские блюда и книги об истории Украины и борьбе военного времени, чтобы углубить свое понимание страны. После того, как в Киеве достигнуты ключевые договоренности, украинские власти оставляют в вагонах благодарственные письма.
Иногда жесты более заостренные. В начале прошлого года, когда Украина лоббировала своих западных союзников, включая Финляндию, с целью поставки танков Leopard, члены экипажей поездов были одеты в шарфы с леопардовым принтом во время визита президента Финляндии.
V.I.P. вагоны оборудованы частными спальными помещениями, конференц-залом и кухней, где обслуживающий персонал готовит еду. Фото…Брендан Хоффман для The New York Times
«Всякий раз, когда Украине что-то нужно от иностранного лидера, мы, в сотрудничестве с министерством иностранных дел, пытаемся дать определенные намеки», — сказал Шевченко с улыбкой.
Поскольку мирные переговоры выглядят все более вероятными по мере затягивания войны, ожидается, что на борту VIP-поездов будет гораздо больше дипломатов, которые с начала войны использовались более 1000 раз.
«Поезд — это гораздо больше, чем транспортная система — он также стал мостом для дипломатии», — сказала Анналена Бербок, министр иностранных дел Германии, которая посетила Украину во время войны восемь раз.
Проект специального поезда, который Украина назвала «Железной дипломатией», начался с ночного звонка г-ну Шевченко 14 марта 2022 года. Полномасштабное вторжение России продолжалось уже третью неделю, и премьер-министры Польши, Чехии и Словении хотели посетить Киев, чтобы продемонстрировать свою поддержку.
Получив задание организовать поездку, г-н Шевченко поспешил во Львов, город недалеко от польской границы, где он и его команда собрали небольшой поезд из четырех вагонов и локомотива. Затем они отправились на встречу с премьер-министрами через границу в Польшу, откуда и отправлялся поезд.
В поезде чиновникам подают традиционную украинскую еду, а также выдают книги об Украине. Фото…Брендан Хоффман для The New York Times
Первая поездка была «немного хаотичной», сказал Шевченко в интервью на главном железнодорожном вокзале Киева, грандиозном здании в стиле барокко с большим коридором с колоннами и люстрами. Команды безопасности поднялись на борт, чтобы спланировать свое прибытие в Киев, который все еще был частично окружен российскими войсками, в том числе где расположить снайперов на железнодорожном вокзале.
По его словам, со временем «Укрзализныця» довела детали до совершенства. На случай российских атак всегда подготовлены два запасных маршрута. По его словам, когда г-н Байден посетил Киев в прошлом году, два идентичных поезда одновременно курсировали по разным маршрутам, «чтобы никто не знал, какой из них был поездом-призраком, а какой настоящим».
Поезд, в котором ехал Байден, украинские власти окрестили «Rail Force One».
Для перевозки иностранных чиновников Украина перепрофилировала роскошные железнодорожные вагоны, изначально предназначенные для состоятельных пассажиров, которые арендовали их для поездок по стране до войны. Стандартные спальные вагоны прикреплены к VIP-вагонам для перевозки остальной части делегации.
Проводник поезда Зоя Богач вручает пончики с американскими и украинскими мотивами Говарду Г. Баффету, американскому миллиардеру и филантропу. Фото…Брендан Хоффман для The New York Times
Во время визита в Киев в октябре министр обороны Ллойд Остин III путешествовал в вагоне, отделанном деревянными панелями, с конференц-залом, оборудованным столом из полированного дерева и стульями в викторианском стиле. Пол был покрыт зелеными и золотыми коврами. В конце вагона была отдельная спальня с ванной комнатой, отделанной голубой плиткой.
«Мы хотим, чтобы наши гости чувствовали себя максимально комфортно», — сказала Зоя Богач, проводник поезда в той поездке. Недавно во второй половине дня она готовила тот же вагон перед визитом Говарда Г. Баффета, филантропа, который руководит многомиллиардным фондом, накрыв стол в конференц-зале шестью наборами белых тарелок с фестонами.
На приставном столике г-на Баффета ждали книги, которые, по-видимому, были выбраны для того, чтобы вызвать сочувствие к бедственному положению Украины: сборник речей г-на Зеленского военного времени и рассказ о детском опыте во время войны.
Украшения поездов могут быть роскошными, а люкс украшен золотыми деталями повсюду, от стен до осветительных приборов. Во время совместной поездки в Украину в июне 2022 года лидеры Германии и Италии дразнили президента Франции Эммануэля Макрона за его, казалось бы, превосходящее купе. «Мой гораздо менее роскошный», — язвительно заметил Марио Драги, тогдашний премьер-министр Италии, улыбающемуся Макрону.
Ванная комната в VIP-вагоне. Фото…Брендан Хоффман для The New York Times
Не все политики ездят на навороченных поездах, потому что их всего несколько. Министр иностранных дел Литвы Габриэлюс Ландсбергис, совершивший за время войны 11 поездок в Украину, путешествует в стандартном спальном вагоне, зарезервированном для его делегации.
Ландсбергис использует долгие поездки на поезде, чтобы подготовиться к своим встречам на следующий день, проводя брифинги с помощниками в крошечных купе.
«Некоторые из моих лучших снов, которые у меня были, были в поезде», — сказал г-н Ландсбергис. «Может быть, дело в качании».
Бывший премьер-министр Швеции Магдалена Андерссон рассказала, что во время длительной поездки в Киев летом 2022 года она осознала стресс, который испытали украинцы, зная, что атака может произойти в любой момент.
«Путешествие по стране, которая находится в состоянии войны, конечно, дает вам много поводов для размышлений, когда у вас так много часов без взаимосвязи», — сказала она.
По ее словам, для нее очень важно увидеть своими глазами массовое захоронение в Буче, недалеко от Киева, и свидетельства других ужасов, совершенных российскими войсками. «Вернувшись домой, я мог говорить об этом с гражданами Швеции так, как я не смог бы сделать иначе».
В связи с тем, что гражданские рейсы в Украину приостановлены по соображениям безопасности, поезда стали основным видом передвижения в Украине. Фото…Брендан Хоффман для The New York Times
