09/10/2024
0Самолёт Dassault Mirage 2000 ВВС Франции. Wikimedia Commons
Первые бывшие французские Dassault Mirage 2000-5 должны прибыть в Украину в начале 2025 года.
Бывшие французские истребители Dassault Mirage 2000-5 прибудут в Украину в первом квартале следующего года, сообщил во вторник министр обороны Франции Себастьен Лекорню.
Но сначала сверхзвуковые истребители с треугольным крылом «будут оснащены новым оборудованием», пишет Лекорню, в том числе системами воздушно-наземного боя и радиоэлектронной борьбы.
Комментарии Лекорню, похоже, подтверждают то, что наблюдатели подозревали с тех пор, как в июне Франция пообещала предоставить излишки Mirage 2000 для военных действий в Украине: украинские Воздушные силы вооружат свои бывшие французские самолеты теми же французскими боеприпасами, которые они уже устанавливают на свои старые советские военные самолеты МиГ-29, Су-24 и Су-27 советского производства. К ним относятся крылатые ракеты SCALP-EG и планирующие бомбы Hammer.
Вооруженные для нанесения точных ударов по наземным целям на расстоянии до 155 миль (около 250 км), одноместные одномоторные «Миражи» усилят стареющие Су-24 с крылом изменяемой стреловидности украинских ВВС. Между тем, примерно 85 или 84 бывших европейских F-16 Lockheed Martin F-16, которые получает Украина, усилят лишь немного более молодые МиГ-29 и Су-27.
Уцелевшие французские Mirage 2000-5 из 37 «пятерок», построенных Dassault для французских ВВС в 1990-х годах, должны быть выведены из эксплуатации в период до 2029 года, но Лекорню сказал, что их замена, новые Dassault Rafales, могут прибыть раньше и ускорить процесс.
При некоторой бюрократической срочности нет причин, по которым Франция не могла бы оснастить украинские военно-воздушные силы парой десятков Mirage 2000-5 до 2025 года — этого достаточно, чтобы расширить существующее бомбардировочное соединение Воздушных сил, 7-ю тактическую авиационную бригаду, или сформировать новую бригаду.
Вторая бомбардировочная бригада является более вероятным исходом, учитывая, насколько 7-я бригада тактической авиации уже увеличилась за 31 месяц с тех пор, как Россия расширила свою войну против Украины.
Украина унаследовала около 200 Су-24 1970-х годов, когда Советский Союз распался в 1991 году. Тридцать лет спустя всего дюжина двухместных двухмоторных бомбардировщиков все еще находилась на вооружении 7-й тактической авиационной бригады.
Вступая в бой с гравитационными бомбами, а позже планирующими бомбами и крылатыми ракетами, Су-24 несли большие потери. Русские сбили не менее 18 устаревших бомбардировщиков, большинство из них в начале войны, прежде чем бомбардировщики перешли к ударам боеприпасами дальнего действия.
Тот факт, что украинцы потеряли больше Су-24, чем их было в начале более широкой войны, говорит об их решительных усилиях по выявлению старых планеров Су-24 на различных складских площадках и восстановлению их летного состояния. Уволенные пилоты и штурманы вышли из отставки, чтобы заполнить кабины самолетов.
В недавнем интервью «Голосу Америки» полковник Евгений Булацик, командир 7-й бригады тактической авиации, сказал, что сейчас у бригады «гораздо больше», чем в феврале 2022 года. Больше бомбардировщиков. Больше экипажей.
У украинских военно-воздушных сил явно есть планы по сохранению Су-24 в строю в обозримом будущем. Украина даже разрабатывает новую планирующую бомбу собственного производства, чтобы дать бомбардировщикам больше вариантов вооружения.
По мере поступления Mirage 2000 они могут пополнить новую бригаду, которая будет сражаться бок о бок с закаленной в боях 7-й бригадой тактической авиации, добавив усилий к глубоким ударам украинских ВВС по российским военным кораблям, батареям ПВО, штабам и складам снабжения на оккупированном юге и востоке Украины.
Конечно, бывшим французским самолетам понадобятся летные экипажи и наземные экипажи. По словам Лекорню, «обучение украинских пилотов и механиков продолжается».
Источники:
Дэвид Экс — журналист и режиссер из Колумбии, штат Южная Каролина. Он присоединился к Forbes в 2020 году, и в настоящее время фокусируется на Украине.
