Экспорт по-прежнему сдерживается бюрократическими препятствиями в Алжире
Медленные темпы деловой активности продолжают доминировать на большинстве рынков пиломатериалов хвойных пород в Северной Африке и на Ближнем Востоке в конце октября 2022 года. Несмотря на то, что некоторые из запасов на импортных складах, которые все еще описываются как высокие в сентябре, были восстановлены до нормального уровня или ниже, импортеры по-прежнему воздерживаются от размещения новых заказов. Поскольку общая экономическая активность в регионе по-прежнему довольно медленная, участники рынка ожидают, что объем, необходимый для региона MENA (Middle East and North Africa), будет примерно на 10% ниже, чем и без того плохой 2021 год.
Помимо неослабевающей неопределенности, связанной с низкой строительной активностью и перспективами на ближайшие месяцы, участники рынка также объясняют сдержанность в закупках недавними предложениями спотовых рынков от грузоотправителей из Центральной Европы и Скандинавии. Импортеры оценивают предложения как сигнал о том, что может быть дальнейшим падением цен, что также связано с соответствующими нерешительными закупками.
Поставки пиломатериалов хвойных пород в последнее время продолжают увеличиваться
И наоборот, в последнее время предложение продолжает расти. Из-за слабого спроса на европейских рынках грузоотправители из Центральной и Северной Европы возобновляют свои усилия по перенаправлению больших объемов в регионы MENA. К этому добавляется более высокая доля низкосортных пиломатериалов, произведенных в результате переработки поврежденной жуками древесины и востребованного на дополнительных рынках.
Из того, что говорят прямые продавцы и торговые компании, поставки в Алжир остаются очень сложными. Похоже, что клиенты часто не имеют документа «Algex», предусмотренного для каждого прихода импорта продуктов для перепродажи внутри страны. В других странах Северной Африки запросы также ограничиваются дополнительными объемами, которые значительно ниже обычного уровня для этого времени года.
Согласно информации от игроков рынка, текущие предложения импортерам в Алжире, Ливии, Марокко и Тунисе охватывают диапазон €230-240/м³ CIF, что примерно на €20-30 меньше, чем в середине августа. Более сильное снижение цен на CIF противоречило дальнейшему увеличению транспортных расходов. Экспортные торговцы тем временем получили предложения менее 200 евро / м³ с доставкой Koper с лесопильных заводов в Австрии и Германии.
Россия активизирует усилия по поиску альтернативных возможностей сбыта в Северной Африке
Санкции ЕС побудили некоторых грузоотправителей, действующих на западе России, активизировать свои усилия по поиску альтернативных возможностей продаж в Северной Африке, а также на Ближнем Востоке. Эти усилия, как правило, терпят неудачу из-за нехватки грузовых площадей и значительного увеличения транспортных расходов как в Балтийском, так и в Черноморском регионах. Российский экспорт в регион MENA упал примерно на 16% за первые восемь месяцев.
