23/03/2015
1Про ліс і те, що з ним виробляють в Чернівецькій області уже тільки лінивий не говорить. Одні з нього наживаються, інші на ньому піаряться. А зло, яке наносять природі, Карпатам і Україні не тільки не зменшується, а збільшується.
Якщо раніше ешелон лісу відправляли за кордон раз на тиждень, то нині по три ешелони щодня.
Ви подуріли всі разом взяті?!
Я помилився, коли знімав зі станції і бачив зайняті тільки 2 колії з 2 ешелонами лісу. Коли піднявся вверх по вулиці, яка прилягає до станції, то жахнувся – 4 ешелони лісу готові до відправки.
У Румунії заради нашого лісу і контрабандних цигарок збудували спеціальні склади вздовж кордону. Навіть під’їжджі колії до них розширили до українських стандартів.
Знову ж таки – наша влада, депутати, правоохоронці, політики і громадські діячі здуріли геть, якщо вони дозволять таке творити.
1 коментар
Самшит
Спочатку перевір, а потім публікуй…
Хочу навести один з коментарів до даної статті, розміщених в газеті «Букінфо».
Хто розбирається в породах деревини, то чітко видно, що 95% лісу є вагонах – це сосна. Сосни дуже мало і на Буковині і у Карпатах. Через станцію Чернівці ліс перевозять транзитом з Рівненської, Волинської, Житомирської та навіть Київської областей. Причина проста: ціна, яку платить австрійська фірма вища за всі пропозиції ЕС. Вона в 2,5 рази вища за ціни внутрішнього ринку. Продавці лісу відмовились від турецького ринку в портах Бєлгород та Одеса та від польського ринку і всі ринулись в Румунію через станцію Вадул-Серет. Тому зрозуміло, що цей ліс не буковинської заготівлі. Все це все можливо перевірити по жд накладним.
Тож перш ніж виступати з такими обвинуваченнями журналісти мали б все ретельно перевірити.
Comments are closed.