Экспорт хвойных пиломатериалов из Украины продолжает падать

Украинские производители хвойных пиломатериалов с апреля 2012 г. продолжают снижать объемы экспорта своей лесопродукции из-за падения спроса на нее и низких цен реализации на традиционных рынках сбыта. По существу, снижение объемов экспорта, наблюдаемое за последние три года, не прекращается. С начала мирового финансово-экономического кризиса 2008 г. некоторые компании сократили свой экспорт более чем наполовину.

С одной стороны, спрос на хвойные пиломатериалы снизился из-за снижения потребностей в них со стороны производителей паллет в странах Центральной Европы. С другой стороны, возможности по продажам строительных хвойных пиломатериалов остаются ограниченными, а их доступность для приобретения высокой. В этом ключе, в Центральной Европе украинские экспортеры сталкиваются с растущей конкуренцией более дешевых белорусских и латвийских хвойных пиломатериалов.

Украинским производителям вряд ли стоит рассчитывать на оживление бизнеса хвойных пиломатериалов до конца года из-за отсутствия реальной альтернативы указанным выше причинам. Более того, в начале следующего года также можно ожидать ухудшения возможностей по продажам. Так, некоторые участники рынка полагают, что с увеличением стоимости перевозки грузов из Украины в Западную Европу, одновременно упадет спрос на перевозки грузов в обратном направлении.

Торговые отношения украинских производителей хвойных пиломатериалов с польскими и турецкими потребителями были достаточно устойчивыми в первой половине этого года, но в настоящее время они несколько ослабли. Так, в Польше спрос на хвойные лесоматериалы упал в результате снижения активности в строительстве. Поставщики хвойных пиломатериалов в Турцию уменьшили объемы своих поставок, так как турецкое правительство недавно ужесточило карантинные требования для лесоматериалов, импортируемых из Украины.

Кроме внешних отрицательных для бизнеса условий украинские производители имеют и свои внутренние. Это, в первую очередь, труднодоступность пиловочного сырья на внутреннем рынке, его высокая стоимость и постоянно растущая стоимость транспортных услуг. Так, с нового года в Украине планируется очередное повышение железнодорожного тарифа на 12%.

Большинство украинских производителей хвойных пиломатериалов работают значительно ниже своих потенциальных возможностей в результате сложившейся неблагоприятной обстановки на лесном рынке.