Беспилотники в лесном хозяйстве РБ

Ниже два материала на одну тему из свежего номера БЛГ. М.П.

ЛЁТНАЯ ЭСКАДРИЛЬЯ ЛЕСХОЗОВ

Татьяна БИНДА

БЛГ, № 19 (1301) 07 МАЯ 2020

Что такое беспилотник и зачем он нужен в лесу, хорошо знают в Полесском лесхозе. Здесь год назад приобрели дрон, и теперь эта электронная «птичка» первой поднимается в воздух, если в лесхозе происходит пожар. Командир беспилотника главный лесничий Дмитрий Бакунец управлять дроном обучался сам и сейчас на практике видит, насколько это полезная в лесном хозяйстве вещь. 

— Дрон за 5 минут помогает нам сориентироваться, какова площадь возгорания, где находятся источники воды, — рассказывает Дмитрий Евгеньевич. — Раньше это были бы 5 километров пути в поисках ближайшего канала. Или, например, 30 апреля, когда в Лунинецком районе случился пожар, мы запустили дрон, съемка которого позволила нашим работникам не тащить мотопомпу лишние 200 метров. 

 Старобинском лесхозе дрон Mavic Pro-4 используют уже третий год. Приобрели его летом 2017-го, в разгар усыхания хвойных насаждений. Новая техника помогала быстро обнаруживать очаги пораженных деревьев. 

— За день дрон способен исследовать половину лесного фонда одного лесничества, — рассказывает начальник ПХС Старобинского лесхоза Константин Бань. — Дальность полета нашей модели беспилотника достигает 2,5—3 километров. Но поскольку скорость полета составляет 32 километра в час, если порывы ветра будут быстрее, дрон запросто может снести, он разобьется. В использовании для нас очень важна его легкость и мобильность при транспортировке. 

Оперативно обнаружить пожар лесоводам помогают камеры видеонаблюдения, но из-за завесы дыма порой сложно определить, где именно произошло возгорание. Тогда на помощь и запускают дрон. 

— В этом году в одном из лесничеств мы обнаружили вблизи реки дым, — вспоминает Константин Константинович. — Запустили дрон и оказалось, что угрозы лесному фонду не было, в пойме горела сухая растительность. В итоге на тушение отправились силы районного отдела по чрезвычайным ситуациям. 

В то же время в использовании небольших моделей беспилотников есть свои нюансы. Например, при сильных порывах ветра дрон не поднимают в воздух. Имеются у него и ограничения по дальности полета — не более 1,5—3 км. Если учесть, что площадь лесничества может составлять 15 тыс. га и больше, охватить ее маломощным дроном невозможно. Профессиональные беспилотные аппараты с большой дальностью полета открывают новые возможности для мониторинга лесного фонда. 

Как отметил «БЛГ» генеральный директор Брестского ГПЛХО Алексей Прокопов, беспилотники настолько облегчают обнаружение возгораний и определение площади пожаров или усыханий, что сегодня такой техникой стоит обзавестись каждому лесхозу. 

http://lesgazeta.by/economy/sovremennye-tehnologii/ljotnaja-jeskadrilja-leshozov

«СВЕРХУ ВИДНО ВСЁ…»

Александр ПИСКУНОВ

БЛГ, № 19 (1301) 07 МАЯ 2020

Помнится, как несколько лет назад лесные работники осторожно присматривались к беспилотным летательным аппаратам, надеясь, что вскоре они придут на смену традиционным методам обнаружения возгораний в лесах. И это время наступило, что и констатировал на недавней коллегии министр лесного хозяйства Виталий Дрожжа, призвав более активно использовать эту современную технику при мониторинге лесного фонда. Тем более что уже накоплен немалый практический опыт эффективного применения беспилотников в лесной отрасли многих стран. 

Казалось бы, всё упирается в приобретение надежного беспилотника, оборудованного соответствующей аппаратурой, и можно быть спокойным — в любой момент он готов к полету. И все-таки, как и в случае освоения любой другой новой техники, возникнет немало непростых вопросов, которые в конечном итоге придется решать пользователю. В том числе и связанных с действующими правилами и ограничениями на использование такой техники. 

Пожалуй, еще долго важным информационным источником будут оставаться традиционные способы обнаружения возгораний: наблюдение с вышек, телефонные сообщения от лес ников и населения. Но все они далеко не всегда достоверны. Вот тут и выручит беспилотник: оперативно позволит тщательно обследовать очаг возгорания, уточнить его координаты, оценить опас ность в виде площади возгорания и интенсивности огня, определить состояние путей подъезда. И его полет окупится уже тем, что на тушение будет отправлено оптимальное количество сил и средств. Особенно актуален такой подход при охране от огня труднодоступных лесных участков, которые имеются и в нашей густонаселенной республике, а также загрязненных радионуклидами территорий. 

В России, где огромные лесные массивы и расстояния, заранее разрабатывают с применением сетевых методов планирования модели процесса тушения пожара с учетом использования беспилотников, в том числе запускаемых с мобильного комплекса, доставляющего его к наи более удобному месту старта. Примеры таких моделей приведены в научной статье профессора Санкт-Петербургского университета ГПС МЧС А. А. Таранцева. 

Беспилотные летательные аппараты (БЛА) подразделяются на два типа — самолетного (БЛАС) и вертолетного (БЛАВ), отличаются в основном грузоподъемностью и дальностью полета. Похоже, БЛАВ чаще называют дроном — жужжит и летает относительно недалеко и невысоко, почему и назван английским словом, которое переводится как «трутень». 

С БЛАВа, умело управляемого оператором, можно более подробно из разных ракурсов осмотреть зону огня с небольшой высоты. С учетом постоянного совершенствования этой техники такие возгорания аппарат будет способен потушить, распыляя над ними воду. В Китае беспилотники, предназначенные для распыления пестицидов, были адаптированы для распыления дезинфицирующих растворов. 

Зато БЛАС способен облететь обширные территории, осуществляя общий мониторинг. Он тоже, особенно из серии крупных моделей, может иметь оборудование для тушения огня, причем воду будет набирать прямо из водоема, глиссируя над ним. 

Специалисты уже давно оценили преимущества беспилотников даже по сравнению с классической авиацией. Например, возможности последней ограничены в условиях сильного задымления. В то же время оснащенные инфракрасными камерами беспилотники подходят для мониторинга зон высокого задымления и при плохой видимости из-за погодных условий. О затратах на эксплуатацию тех и других и говорить не стоит — они отличаются на порядок не в пользу большой авиации. 

Вполне закономерен вопрос: как будет бездействовать дорогой аппарат зимой и в дождливое лето? Но ведь его можно успешно использовать и тогда. Парящая над лесом «птица» заставит вернуться человека, который намеревался выбросить на опушке мешок с мусором. Тем более призадумается тот, кто присмотрел несколько деревьев и намеревался тайком срубить их и увезти домой. И уж обязательно веселая компания тщательно погасит разгорающийся костер, когда с небес прозвучит увещевающий голос о недопустимости огня в сильно высохшем на солнце лесу. К тому же лесной охране не придется жечь бензин и лично приезжать к нарушителям правил. Что это не фантастика, подтверждает недавний опыт китайцев в дни коронавирусной напасти. 

Широкое применение беспилотники получили в сфере оповещения населения — оснащенные громкоговорителями дроны транслировали записанные уведомления, а также в режиме реального времени передавали сообщения операторов, призывающих людей покинуть улицу либо надеть защитную маску. 

Так что непонесенные убытки, которые трудно подсчитать, могут значительно превысить первоначальные затраты. В этом отношении беспилотник находится в выигрышном положении по сравнению, например, с зерноуборочным комбайном, вынужденным простаивать большую часть года. 

Применяя беспилотники, придется преодолевать и некоторые объективные трудности. В первую очередь оператору необходимо пройти серьезный курс обучения по управлению ими и, скорее всего, получить «права». К слову, в Японии уже ввели штраф за управление дроном в пьяном виде. А в Китае новая массовая профессия — оператор сельскохозяйственных дронов. 

Оператору придется учитывать возможную опасность, которую представляет беспилотник. В феврале этого года в международном аэропорту Мадрида временно приостановили полеты из-за дронов, замеченных в непосредственной близости от взлетно-посадочных полос. Швейцарская почта прекратила доставку с помощью дронов после падения одного из них рядом с детьми. Но такую опасность сведут к минимуму, оснастив дроны парашютом, на котором он мягко приземлится при поломке. Подобные разработки уже ведутся. 

В Беларуси просто нельзя не применять беспилотники во многих отраслях хозяйства. Ведь наши ученые и инженеры разработали их модели, которые высоко оценили специалисты, в том числе и на международных выставках. После чего белорусские БЛА стали поставляться и за рубеж. В частности, иностранные потребители проявляют особенный интерес к беспилотным летательным аппаратам «Буревестник» весом до 300 кг и радиусом действия 300 км. 

С беспилотника «видно всё», а со стороны видны его неоценимые достоинства и трудности применения, которые специалисты умеют преодолевать. 

Это важно! 

Для того чтобы не промахнуться с выбором модели и перед покупкой беспилотника четко знать, какой функ ционал нужен именно вам, в БГТУ проводят обучающие курсы по подготовке операторов беспилотных летательных аппаратов. Управлять дронами самых разных моделей, как мы уже писали ранее, учат на кафедре организации производства и экономики недвижимости. 

— Мы сотрудничаем с Белорусской федерацией беспилотной авиации и во время обучения на курсах поможем нашим слушателям ориентироваться в моделях дронов, а также расскажем о законодательстве в области использования беспилотников, — сообщили в БГТУ. 

При запуске дрона важно знать, что поднимать его можно на высоту до 100 метров, перед этим изу чив запретные зоны на сайте федерации, которые есть в каждой области. К примеру, только в Минске и его регионе насчитывается 31 зона, где полеты беспилотников запрещены.

http://lesgazeta.by/economy/tehnika-i-tehnologii/%C2%ABsverhu-vidno-vsjo%E2%80%A6%C2%BB