Новинки лесной техники

Планирую добавить 2-3 свежих заметки о новинках в лесной техники и направлениях её развития. Это мои, обычно сокращенные пересказы свежих материалов европейской прессы. Иногда я забываю зафиксировать ссылку. Извините.  М.П.

Харвестер, как станция для сбора данных

Комбайн собирает информацию о заготовленной древесине, но его возможности намного больше. Фото: Анна Кауппи

Новые технологии  предоставляют новые возможности собственникам лесозаготовительных машин. Их услуги могут быть востребованы для достижения многих целей.

Харвестеры и сейчас  собирают огромное количество цифр, необходимых лесному хозяйству, однако технологии “больших данных” позволяют получать много новой информации, востребованной  в самых разных сферах деятельности.  При этом, сбор таких данных может быть окупаемым.

Уже сейчас датчики, установленные на харвестере,  могут собирать данные о расстоянии, температуре, влажности, атмосферном давлении, скорости, освещенности, свойствах почвы, рельефе, объеме снега и атмосферных осадках. Лесная машина  может стать  базовой станцией вертолета с дистанционным управлением или беспилотников. Развивающаяся технология распознавания изображений открывает большие возможности для дронов. Они могут быть запрограммированы на отслеживание животного или устройства, а также корректировку движения. Могут оценить объем заготовленной древесины по сортиментам, проверить состояние  линий электропередачи, идентифицировать виды животных и подсчитать их численность, искать грибы и ягоды, а в некоторых случаях определять их спелость.

Харвестер может быть укомплектован базовой станцией для  ​​для широкополосного доступа и агрегации. На них могут быть установлены камеры фиксирующие  ситуацию во всех направлениях.  Они могут отражать  и передавать как данные о состоянии насаждений в зоне деятельности,  информацию  о работе оператора, собирать информацию и передавать сигналы на любые устройства, управляемые через Интернет.

Информация может собираться  для нужд владельца харвестера, общего бесплатного пользования или  для продажи.

Лесозаготовительные компании, предприниматели и производители лесозаготовительной техники в настоящее время формируют согласованную позицию по данному вопросу, уточняют правила регулирующие владение и использование информации, обсуждают набор приложений, которые могут эффективно работать на базе тяжелой лесной техники, а также порядок предоставления услуг. Она формулируется в виде соглашения, к которому уже присоединилась государственная лесная компания  Metsähallitus и могут присоединиться частные собственники лесов.

Ханнес Мянтиранта

Skogsforsk разрабатывает форвардер-автомат

Шведский научно-исследовательский институт Skogsforsk координирует исследовательский проект, целью которого является разработка автономного форвардера без кабины. Базовая машина – маятниковый рычажный форвардер от компании eXtractor, который компания Skogsforsk оснащает различными датчиками.

Разработка осуществляется в три этапа. На первом этапе машина должна быть в состоянии найти свой собственный маршрут движения по местности (AutoDrive). На втором, надежно определять,  появление людей в опасной близости от машины  (AutoSafety). На третьем, форвардер должен работать без оператора в режиме удаленного мониторинга  (Auto-Remote). Только на этом этапе  Skogsforsk предполагает снять  кабину.

Олле Геллин, который возглавляет проект в Skogsforsk признает, что проект звучит футуристично. Однако, усилия должны быть оправданы, так как управляемая из офиса машина без кабины  легче,  имеет более высокую грузоподъемность, имеет ряд эргономических  преимущества и делает работу оператора привлекательной для  большего числа людей.

Проект  реализуется с декабря 2018 года по декабрь 2020 года и  финансируется государственным инновационным агентством Vinnova и лесной промышленностью на сумму 20 миллионов шведских крон (около 2 миллионов евро). В дополнение к Skogsforsk в нем участвуют производители машин Komatsu Forest, BAE Systems, eXtractor, SCA, StoraEnso, Södra, Sveaskog, Holmen и различные университеты.

В то же время Skogsforst запускает проект, в котором рассматривается использование карт местности и изображений с высоким разрешением в качестве предварительного условия для использования автономной машины.

https://www.forstpraxis.de/autonomer-forwarder/